從整個移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的能源消耗分布來看，在整個移動網(wǎng)絡(luò)中，基站設(shè)備的能源消耗占到了90%，其他設(shè)備占了不到10%�；镜墓�(jié)能降耗問題已成為大家關(guān)注的重點(diǎn)；大澤動力為此專門推出了綠色節(jié)能通信基站應(yīng)急備用電源的解決方案：通信基站用數(shù)碼直流發(fā)電機(jī)組。使用這種新型高效、節(jié)能、環(huán)保的數(shù)碼直流發(fā)電機(jī)，大大降低通信運(yùn)營成本；在無市電的情況下，數(shù)碼直流發(fā)電機(jī)輸出的直流電保證了DC負(fù)載供電同時給蓄電池充電，可滿足通信設(shè)備不間斷供電的需求。
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)出的各種適度的噪聲是允許存在正常的響聲；而在有故障非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出異常響聲則是不允許的。異常響聲往往是柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重故障的前兆，如不及時查清原因并加以排除，將會發(fā)生大事故，造成不的損失。但如何確定正常響聲和異常響聲來判別故障所發(fā)生的部位有的難度。響聲產(chǎn)生的原因、出現(xiàn)的時間、發(fā)生的部位、變化的規(guī)律是不一樣的，這就為我們判斷故障提供了依據(jù)。這些需要在實(shí)踐中總結(jié)和提高。 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動部件相對質(zhì)量較輕而且轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。
