一、再生鋼鐵原料進口報關手續(xù)資料
貿易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標簽、申報要素、報檢報關委托書、進出口經營權、提單/空運單等。
二、關于再生鋼鐵原料進口報關流程
1、到港；
2、支付運費、船代處換單；
3、報檢、報關及申報價格；
4、海關審價出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點；
三、再生鋼鐵原料進口常見問題
1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？
2、如果沒有進出口權是否可以操作再生鋼鐵原料進口？
3、再生鋼鐵原料進口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？
5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？
易志明還建議，可以成立一個具有行力的機構，統(tǒng)籌管理港口和大灣區(qū)其他城市協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)良性發(fā)展，“大灣區(qū)港口市場的餅就那么大，不要搶食，要一起合作把大灣區(qū)的餅做大”。可以想象，作為華南地區(qū)的主要港口之一，隨著與粵港澳大灣區(qū)其他城市日趨融合，港口的發(fā)展前景將更加趨繁榮、亮麗。寧波舟山港：從傳統(tǒng)港口向數字化港口轉型中控室工作人員撥動控制手柄，百米開外的龍門吊按指令迅速又地移動。近日，寧波舟山港梅山島集裝箱碼頭在移動5G網絡下，成功實現(xiàn)了輪式龍門吊作業(yè)、視頻回傳等無線信息化應用。日視覺公告顯示，自公司主動暫時關閉網站以來，在網信、版權等有關主管部門的指導下，公司成立了專項工作組，圍繞提高內容審核機制、優(yōu)化公司版權運營管理等方面，進行了自查，并開展整改工作。經過兩周多的用戶測試，整改已達到預期目標。上線后，公司將持續(xù)關注整改后網站的運營情況，用更加的產品和服務回饋用戶，切實履行好平臺的主體責任。視覺以版權訴訟為核心的盈利模式一直被外界質疑，在網站停止運營之后，視覺股價呈下行趨勢，4月12日、4月15日和4月16日，視覺股價連續(xù)三個交易日跌停，截至4月1日，即視覺恢復網站上線運營的前一個交易日，視覺股價收于19.45元/股，較4月11日收盤價28元/股，視覺市值蒸發(fā)了59.94億元。
這是菜鳥基本的全球供應鏈體系構建與完善的內在邏輯。今年初阿里巴巴的財報曾披露，截至今年3月份，這套跨境進口物流模式已經覆蓋了天貓9%的包裹量。，菜鳥再公布一項數據，菜鳥全球供應鏈服務將直接到全球33個和地區(qū)的134個港口提貨，從原產地開始幫助海外商品直達。目前已經有4多個使用了這項服務，平均成本節(jié)約了1%，平均時效提升了5-1天。，菜鳥總裁萬霖重申了公司的戰(zhàn)略方向為“一橫兩縱”，一橫是技術投入，升級行業(yè)數字化，兩縱分別是新零售供應鏈與全球化。
但在藥品領域，因為多年的商業(yè)慣例，不管是終端、還是渠道，都存在各種暗扣、年終返點、賬期等，線下供貨商會通過這些手段使線上的藥品B2B電商的優(yōu)勢消失。這種暗扣等大多都是建立在多年的合作基礎上，相互之間都是熟人，有一些關系網，線上是很難解決這個問題的。B2B模式不可能成功，O2O才有機會如果藥品B2B電商想獲得更多的市場份額，必須搭建線下的服務團隊，包括銷售、配送、售后服務等，那么要投入的資金和時間不是幾年內就可以完成的。12日消息，辦公廳發(fā)布無車承運人試點考核合格企業(yè)名單的通知，通知表示共有229家無車承運試點企業(yè)考核合格。其中北京只有一家北京數據在線供應鏈管理股份有限公司考核通過�？己撕细竦脑圏c企業(yè)要在現(xiàn)有無車承運人運單的基礎上，增補資金單，并于218年3月31日前完成與部、省兩級監(jiān)測平臺的對接，4月1日起上傳資金單。通知要求對考核合格的試點企業(yè)延續(xù)試點期一年，向符合相關規(guī)定的試點企業(yè)頒發(fā)經營范圍為道路普通貨運（無車承運）的《道路運輸經營許可證》，許可證有效期至219年2月28日，對不在考核合格試點企業(yè)名單內的企業(yè)，終止無車承運人試點資格。