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1. 總論

目的

JUNIOR  II  高壓空氣壓縮機是為壓縮呼吸所需的純正壓縮空氣而設計?JIIB,  JIIE, JIIW  的最大工作壓 力是 225  巴 (3,200 psi), JIIBH - HU, JIIEH - HU 及 JIIWH -HU  的最大工作壓力為 330  巴 (4,700 psi) ?

設計

壓縮機由下列配件組合而成：

-      壓縮機組

-      驅(qū)動馬達

-      P21 過濾系統(tǒng)

-      充氣裝置

-      底座框架

圖 1: 帶汽油發(fā)動機的壓縮機

1.   高壓充氣管                                     8.  起動繩

2.  排氣管                                         9.  發(fā)動機停止開關(點火)

3.   空氣過濾器                                     10. 充氣閥及壓力表

4.   油箱                                           11. 終級安全閥

5.   油門桿                                         12. P21 過濾系統(tǒng)

6.   阻氣桿                                         13. B-Timer

7.  燃油旋塞                                       14. 冷凝水排放閥

1.  高壓充氣管

2. 充氣閥及壓力表

3.  馬達接線箱

4. 三相馬達

5. 終級安全閥

6. 扶手

7. 風扇罩

8. 保壓閥

9. 冷凝水排放閥          10. 電源插頭,  開關, 及馬達

保護裝置.

圖 2    電機壓縮機 (三相電)

1.  高壓充氣管

2. 充氣閥及壓力表

3.  馬達接線箱及電源開關

4. 單相馬達

5. 終級安全閥

6. 扶手

7. 風扇罩

8. 保壓閥

9. 冷凝水排放閥

圖 3  電機壓縮機 (交流電)

1.  高壓充氣管

圖 4  電機壓縮機, 皮帶側

氣體流向圖

參照圖 5, 空氣從進氣管(1)吸入開始,經(jīng)過空氣過濾系統(tǒng)及過濾芯(2)隔除塵埃,然后,通過氣缸 (3,4,5)進行一,  二,  三級壓縮,  從而達到設定的最終氣壓;其間,壓縮空氣在經(jīng)過中間冷卻管 (6,7)及終級冷卻管(9)時,  得到冷卻降溫．每一級的壓力都受到安全閥(10,11,12)  的限制和保 護,壓縮的空氣經(jīng)過中間水油分離器(8)及 P21 過濾系統(tǒng)(13),清除過多的水分和潤滑油, 中間水油 分離器及 P21 過濾系統(tǒng)的冷凝水從冷凝水排放閥(15)排出,壓力保持閥(16)使過濾系統(tǒng)內(nèi)保持一定 的壓力．經(jīng)過壓縮及 P21Triplex 專利高效濾芯(14)純凈了的高壓呼吸空氣由充氣管(17)及充氣閥 氣瓶接頭(18),到達需要被充氣的氣瓶,充氣的氣壓顯示在氣壓表(19)上,如果是-HU 型號,則有轉換 裝置,打開閥門(21)可以通過另一組充氣閥氣瓶接頭(18)充 200  巴氣壓的氣瓶． 安全閥(20)的泄氣 壓力設定在 225 巴．