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在傳統(tǒng)噴油螺桿柱塞泵中，油氣分離器中的潤滑油存在著大量的熱量，潤滑油在經(jīng)過油冷卻器后溫度得到有效降低，并經(jīng)過油過濾器的過濾之后回到壓縮機頭開始進行循環(huán)使用，能量約為輸入功率的80-90%，經(jīng)過水冷或風(fēng)冷器及后冷卻器后，熱量被散發(fā)于大氣中，在柱塞泵連續(xù)運行過程中，排氣的溫度切忌過高或過低，若溫度過高會導(dǎo)致潤滑油加速老化，機組零件由于熱脹而摩擦加劇，導(dǎo)致機組壽命縮短，且高溫下油氣混和物容易引發(fā)火災(zāi)。排氣溫度通常設(shè)定在110-115℃內(nèi)，若超過該溫度，控制系統(tǒng)會自動停機。若排氣溫度過低，空氣中所含的水分受壓。
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