吳江柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了如何處理（上海蘇州柴油公司萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
1、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但不能著火 氣缸無爆發(fā)聲，或有間斷的爆發(fā)聲，排氣管冒白氣。說明柴油在機(jī)體內(nèi)沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應(yīng)該繼續(xù)檢查噴油器的性能是良好和供油配氣時(shí)間是得當(dāng)。
2、動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無氣 主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油泵、和噴油泵等進(jìn)行檢查，一般就能找出故障的部位。
3、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速慢 此故障大多是啟動(dòng)電機(jī)工作無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障，應(yīng)該在啟動(dòng)電路上檢查，判斷蓄電池是有充足的電，各導(dǎo)線是緊固良好及啟動(dòng)電機(jī)(啟動(dòng)馬達(dá))是工作良好，以及空氣濾芯是阻塞。
4、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動(dòng) 主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機(jī)構(gòu)的柴油機(jī)，如將減壓機(jī)構(gòu)處于不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進(jìn)氣門或排氣門漏氣后，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發(fā)生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。 另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。檢查時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內(nèi)有“吱、吱”的聲音，說明氣缸有漏氣現(xiàn)象。
