靜音發(fā)電機(jī)改造的技術(shù)路線
（1）飛輪進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械噪聲和空氣擾動(dòng)噪聲、機(jī)組表面振動(dòng)造成的噪聲等在數(shù)值上過(guò)了排氣消聲器側(cè)，可采用將機(jī)組用具有隔聲和吸聲作用的隔聲罩封閉的辦法得到較好的解決；
（2）由于機(jī)組工作時(shí)不斷向周?chē)l(fā)大量的熱，機(jī)組封閉后很容易造成封閉空間內(nèi)的熱量堆積，從而影響機(jī)組的正常工作，因此對(duì)機(jī)組主要散熱部件進(jìn)行良好的隔熱處理，使其與封閉空間相對(duì)隔離，還要對(duì)機(jī)組的封閉空間進(jìn)行良好的通風(fēng)
散熱處理，將機(jī)組封閉空間內(nèi)堆積的熱量及時(shí)排出；
（3）原消聲器高頻消聲量明顯不足，導(dǎo)致機(jī)組噪聲過(guò)高，由于排氣消聲器的出口直接與外界相通，因此對(duì)排氣消聲器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，提高其消聲量，否則達(dá)不到機(jī)組的低噪聲設(shè)計(jì)要求。