發(fā)電機(jī)組是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備，它意味著和其他燃料，發(fā)動機(jī)是驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力。整機(jī)由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上，定位用，可以裝在車?yán)�，供手機(jī)使用。發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將低于90%的額定功率。無刷同步交流發(fā)電機(jī)和機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動勢，閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。本文介紹了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的和發(fā)電機(jī)控制，保護(hù)裝置和電路。
在從一種穩(wěn)定狀態(tài)過渡到另一種穩(wěn)定狀態(tài)的過程中，機(jī)的許多參數(shù)正在發(fā)生變化。在實際情況下，我們要求發(fā)動機(jī)以固定的方式運(yùn)行。其運(yùn)行條件的不穩(wěn)定性主要是由負(fù)荷變化引起的。當(dāng)負(fù)荷減少時，機(jī)的轉(zhuǎn)速必然增加，經(jīng)過一段時間的過渡后，機(jī)的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。在這種過渡過程中，機(jī)的動態(tài)特性取決于機(jī)的特性和其它部件（包括負(fù)載和調(diào)速器）的性能。因此，當(dāng)機(jī)配備調(diào)速器時，機(jī)的瞬態(tài)過程的動態(tài)特性將顯著改善。
