35KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定
發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以發(fā)電機(jī)組的性能跟燃燒息息相關(guān)。如果將發(fā)電機(jī)組的燃燒消耗率達(dá)到高來幫助使用發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶大的位和關(guān)心的問題。
發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的好方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1 拆下噴油泵調(diào)速器總成缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在發(fā)電機(jī)組大供油量位置上。
2 按發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3 若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個(gè)固定螺釘即可。
按照上述方法對(duì)自己的發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后可以保證燃燒消耗率大化，這樣不僅提高了發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
要進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，先所有可以鎖定的屏，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙要由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下，全體人員要能夠運(yùn)用正確的治療電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員好是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。
無論誰(shuí)在工作時(shí)連接或斷開電路的任何部分都要使用絕緣工具。
接通或斷開電路前，要保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。
當(dāng)強(qiáng)電流流向電池終端時(shí)，不正確的連接會(huì)引起金屬熔流。任何從電池正的引出線，要經(jīng)過保險(xiǎn)(發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)馬達(dá)的接線除外)，再引向控制設(shè)備，否則旦短路將引起嚴(yán)重的后果。