帶側(cè)翻鏟斗井下鏟車 大型礦山機(jī)械螢石礦裝載機(jī) 無(wú)極變速
礦井裝載機(jī)是針對(duì)開(kāi)礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機(jī)械，從上圖所看，車身整體于傳統(tǒng)裝載機(jī)做了很的精進(jìn)修改，從原本高大的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成了低矮扁平的車身，趨于了流線型外觀。 我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產(chǎn)區(qū)，涵洞這些的區(qū)域，其空間有限，狹小而擁擠，就算是傳統(tǒng)小型裝載機(jī)也進(jìn)入洞口，難想象其在里邊進(jìn)行工作，所以設(shè)計(jì)出這樣一款裝載機(jī)以便于在這些區(qū)域內(nèi)靈活的進(jìn)行工作，進(jìn)行縮減有利于很好的進(jìn)入洞口；雙側(cè)寬度進(jìn)行消減可以在通道中來(lái)去自如；輪胎進(jìn)行高扎修改有利于通道內(nèi)不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。。
礦井裝載機(jī)的車輛整體設(shè)計(jì)理念，都是遵從于的進(jìn)行地下工作而實(shí)施的。巧妙地解決了疑難，了這樣一善的工程機(jī)械車輛，進(jìn)行地下工作將會(huì)得心應(yīng)手。地下裝載機(jī)是針對(duì)地下施工環(huán)境而研發(fā)設(shè)計(jì)的，主要針對(duì)場(chǎng)所覆蓋礦山、礦洞、井下、涵洞、巷道等等。由此可見(jiàn)，這款地下裝載機(jī)適用環(huán)境。 在地下有大量的煤炭、金屬、石油等資源，進(jìn)行采集時(shí)往往需要用到一些工程設(shè)備，而大多的工程設(shè)備體型都較寬大，而地下有卻有著，要怎樣才能的把地下的資源運(yùn)往地面來(lái)，這是一個(gè)問(wèn)題。這款地下裝載機(jī)為了適應(yīng)地下工作環(huán)境，特地修改調(diào)整了整體車身，車身緊湊低矮，車架組接，地下施工穩(wěn)定，出入地下礦洞、涵洞。。
礦井裝載機(jī)采用電噴式柴油機(jī)為動(dòng)力，易啟動(dòng)、耗油低、壽命長(zhǎng)。采用加重型驅(qū)動(dòng)橋，克服障礙能力強(qiáng)，承載力大。整機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、性能良好、質(zhì)量。行走系列和工作系統(tǒng)采用全液傳動(dòng)，各項(xiàng)性能具同行業(yè)水平。適用于礦井巷道、井下、地下室等作業(yè)。礦井裝載機(jī)底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。 。
礦用裝載機(jī)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無(wú)級(jí)變速，在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；采用負(fù)荷傳感優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動(dòng)力換擋變速，整機(jī)操縱輕便靈活動(dòng)作平穩(wěn)可靠；采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動(dòng)，具有良好的越野和通過(guò)性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，發(fā)動(dòng)機(jī)，功率，輪胎，鏟斗寬米，卸載高度米，簡(jiǎn)易車棚，水過(guò)濾。。
巖石鏟斗大型金礦鏟車 鏟重3噸大型金屬礦裝載機(jī) 鏟斗容量1.5立方：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13943536.html