”有著2多年駕齡的車隊司機許先生總結出這樣的經(jīng)驗�！斑@樣既省油又不必因為升了3擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩�！甭访媲闆r3：擁堵路面，走走停停g>節(jié)油支招：輕踩油門后松開，然后再踩經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時候可需要巧妙應對了。剎車對車速的控制至關重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。
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國六東風5方加油車
底盤配置：東風多利卡D6危險品專用底盤，3308mm軸距，全柴130馬力發(fā)動機，國六排放標準，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶原廠空調，前式制動，ECU電子限速，排氣管前置，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
個別“汽修企業(yè)”的經(jīng)營范圍是汽車零配件銷售，但卻進行了維修。另一種超范圍經(jīng)營則是“小馬拉大車”，主要指三類企業(yè)在不具備整車修理資質的情況下，卻非要承攬整車維修。標準中對二類和三類企業(yè)的裝備、技術要求有很大差異，經(jīng)營范圍也有明顯區(qū)別，像二級維護、大修這樣的整車維修，只有一類和二類企業(yè)具備資格。支招：查看證照專家提醒，消費者進到一家修車店，首先要看其證照是否齊全。如果看到牌匾上寫著“進口汽車二級維護”、“大修各種車”廣告的小維修店，一定要當心。
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我公司油罐車罐體說明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質碳鋼按標準制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點。
6、 油罐車計量可選用單計數(shù)，雙計數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機，安裝10-15米自動伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。
7、油罐結構為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質鋼板制成，整個罐體分兩倉四室（或多倉多室），中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強防波隔板，以減少汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內容積。
9、為保證加油車在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐內加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓8KPa時，呼吸閥上閥片開啟;當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPa時，呼吸閥下閥片開啟。
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油罐車適用于運送柴油，汽油，重油，植物油，食用油，煤焦油，瀝青等態(tài)物質。
油罐車可選用不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質設計成為化工運輸專用車。
運油車罐體采用標準外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
油罐車罐體采用先進的對接焊技術，罐體成形后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點；罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現(xiàn)除銹防銹，油漆采用先進烤烤技術，外形美觀經(jīng)久耐用。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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天窗的保養(yǎng)車輛高速行駛或顛簸的路面快速行駛時不要開啟天窗，由于車身的振動或扭曲等因素可能造成對天空內部零件的損壞。專家建議車主應定期到服務站對天窗機構進行檢查及清理，建議每二個月進行一次，根據(jù)使用環(huán)境，如北方風沙天氣、多雨地區(qū)等，則周期應適當縮短。停車警告燈(stop)的作用發(fā)動機工作的時候，若警告燈持續(xù)發(fā)亮或者說閃爍，表示相關系統(tǒng)的運行出現(xiàn)了故障，如果“stop”停車警告燈亮起，請立即停車并盡快與標致特約商聯(lián)系，以下情況都將導致“stop”點亮，機油油壓過高或過低；制動液液位低；電子制動分配系統(tǒng)故障；冷卻液溫度過高。我這位朋友對維修一竅不通。雖然車開了5年了，除了去保養(yǎng)時被師傅們打開機器蓋以外，自己從來都不動，車上存在一些問題也在所難免。加上這位的司機用你聽不懂的維修術語滔滔不絕的為車挑毛病，讓人不信都不成。即便是我朋友這輛車一點毛病沒有，這位司機也能挑出問題來。比如會在5公里是速時掛上5擋來說車提速無力，需要怎么樣怎么修理等等。如果這位司機一點毛病都挑不出來，相信他很快就被公司解雇了。至于他們說已經(jīng)辦理好過戶了，純粹是欺騙。
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