在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱龍門吊的應(yīng)用是較為普遍的了。軌道式集裝箱[ ]式起重機(jī)用于鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場、儲運(yùn)等場所的集裝箱裝卸、搬運(yùn)、堆放20*. 40*、 45*國標(biāo)集裝箱。軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成軌道式集裝箱龍門吊擁有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)呢?
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):由于吊運(yùn)集裝箱的特殊要求,門]腿上部敞開成型和刁]腿上部主梁聯(lián)通。
跨度特點(diǎn):根據(jù)場地、集裝箱儲運(yùn)T藝流程及車輛裝卸情況,常用的跨度有26米、30米、 35米 ,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。
技術(shù)特點(diǎn):電能驅(qū)動,節(jié)能環(huán)保;智能化監(jiān)控系統(tǒng),可有效監(jiān)控貨場;智能化的故障檢測系統(tǒng);精定位旋轉(zhuǎn)小車,自動伸縮的吊具,空間八繩防搖機(jī)構(gòu),有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)。
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