| 品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 123 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | FHA-25C-100-E250 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
| 主要用途 | 設(shè)備 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
| 品牌 | 哈默納科 | 用途 | 半導(dǎo)體、機(jī)器人、機(jī)械設(shè)備 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 是否進(jìn)口 | 是 |
防治措施
電刷品種不對(duì)。應(yīng)更換符合要求的電刷。電刷在刷握中配合太緊時(shí)，應(yīng)用砂紙或銼刀修刮刷握內(nèi)壁，但不能銼刮得過(guò)多。哈默納科壓縮機(jī)諧波傳動(dòng)FHA-25C-100-E250-C電刷壓力過(guò)大、過(guò)小要調(diào)整彈簧。必要時(shí)，更換新彈簧。對(duì)電刷的研磨要仔細(xì)進(jìn)行，安裝刷架時(shí)，壓力應(yīng)*，并采用同一牌號(hào)的電刷;
只在某一轉(zhuǎn)數(shù)下才出現(xiàn)火花，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)減少或增大時(shí)，火花減弱;這是由于電刷裝置的自身振動(dòng)頻率與換向器使電刷產(chǎn)生的振動(dòng)頻率相*所浩成的，
一、活塞式壓縮機(jī)氣缸響聲不正常
1.現(xiàn)象
氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊和異響_
2，危害性
加快氣缸的磨損，影響壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)二
3.原因分析和防治措施
}l}活塞碰撞氣缸內(nèi)端面。這是氣缸余隙不合適:哈默納科壓縮機(jī)諧波傳動(dòng)FHA-25C-100-E250-C，在安裝壓縮機(jī)時(shí)。沒(méi)留出氣缸余隙。因此，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中.活塞碰氣缸端面，發(fā)生沉悶的金屬聲。當(dāng)氣缸余隙過(guò)小時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，連桿、活塞桿受熱膨脹而伸長(zhǎng)，也會(huì)使活塞與氣缸相碰，發(fā)出碰擊聲;再一方面是活塞螺母松動(dòng)。由于螺母未擰緊，當(dāng)壓縮機(jī)活塞向氣缸方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)出強(qiáng)烈的敲打聲，同時(shí)。沖擊力逐漸加大。
防治措施
應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的要求，調(diào)整好氣缸與活塞的余隙，對(duì)活塞螺母的松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊，特別要在壓縮機(jī)運(yùn)行前作好此項(xiàng)工作。