1.空壓機爆破的風險因素
（1）空氣過濾器過濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭，過量積累就或許產(chǎn)生燃爆事端。
（2）冷卻水體系毛病。冷卻效果不好，壓縮機內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物濃度達到爆破極限時，會產(chǎn)生燃燒和爆破。
（3）注油泵或潤滑油體系毛病。潤滑油供油缺乏或中止，壓縮機機械潤滑效果差磨擦發(fā)熱，成為空壓機體系火災(zāi)爆破的點火源。
2.空壓機風險性剖析及事端預(yù)測
（1）空氣具有氧化功能，在運送體系又具有較高的流速，決定了體系的風險既具有氧化(熱)的風險，又具有高速磨損及摩擦的風險。壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣運送(排氣)管線因超溫、超壓能夠產(chǎn)生爆破。
（2）霧化的潤滑油或其分化物與壓縮空氣混合能夠引起爆破。
（3）壓縮機油封和潤滑體系或空氣進口氣體不符合要求，使很多油類、烴類等進入，堆積于體系低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體效果下，逐步被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分化，成為爆破的潛在條件。
（4）潮解的空氣和體系的不規(guī)范清潔、冷熱替換的作業(yè)都或許使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體效果下脫落，成為點燃源。
（5）空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀況能夠?qū)е陆橘|(zhì)溫度忽然升高。
（6）在修理安裝工作時，擦洗物、火油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機起動時能夠?qū)е卤啤?/span>
（7）壓縮體系受壓部分的機械強度不符合規(guī)范。
（8）空壓機壓縮空氣超壓而維護失靈，引起風包、管路爆破。
以上情況均有或許造成空壓機毛病導(dǎo)致爆破事端的產(chǎn)生。在線油路清洗劑，結(jié)焦積碳的克星，只要是油路循環(huán)到當?shù)囟寄芮逑吹轿唬獠鹧b機在線清洗，省時省力省成本！
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