四川南充式防汛泵防汛泵車(chē)廠家
11-支撐件； 12-卡塊； 13-連接塊； 14-轉(zhuǎn)動(dòng)塊； 15-限位 件； 16-固定桿； 17-限位塊； 18-拉環(huán)； 19-彈簧； 20-凸起部； 21-轉(zhuǎn)接管。 具體實(shí)施 0024 如圖1至圖8所示， 為本實(shí)用新型智能應(yīng)急搶險(xiǎn)排澇泵車(chē)， 包括拖車(chē)1、 發(fā)動(dòng)機(jī)2、 減 速箱3和轉(zhuǎn)子泵4， 發(fā)動(dòng)機(jī)2、 減速箱3和轉(zhuǎn)子泵4均設(shè)于拖車(chē)1上， 發(fā)動(dòng)機(jī)2與減速箱3相連接， 減速箱3與轉(zhuǎn)子泵4相連接， 發(fā)動(dòng)機(jī)2驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子泵4轉(zhuǎn)動(dòng)， 拖車(chē)1設(shè)有防雨罩。 14、5， 防雨罩5包括防 雨框6、 防雨蓋板7和防雨側(cè)板8， 防雨蓋板7和防雨側(cè)板8設(shè)于防雨框6上， 防雨框6的底部設(shè) 說(shuō)明書(shū) 2/3 頁(yè) 4 CN 212124961 U 4 有集水槽9和排水孔10， 排水孔10的一端與集水槽9連通， 排水孔10的另一端向下傾斜。 通過(guò) 集水槽9和排水孔10的設(shè)計(jì)， 能夠?qū)⑼宪?chē)1內(nèi)的雨水收集排除， 能夠避免拖車(chē)1內(nèi)積水， 集水 槽9將拖車(chē)1內(nèi)的積水收集， 而后通過(guò)下傾的排水口將積水排除， 防止拖車(chē)1內(nèi)生銹甚至損壞 設(shè)備， 影響設(shè)備的運(yùn)行安全。 0025 防雨側(cè)板8的支撐件11， 支撐件11包括卡塊12、 連接塊13和轉(zhuǎn)動(dòng)塊14， 卡塊12卡于 防雨框6上， 連接。 15、塊13一端與卡塊12固定連接， 連接塊13的另一端與所轉(zhuǎn)動(dòng)塊14轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 轉(zhuǎn)動(dòng)塊14與防雨側(cè)板8固定連接。 通過(guò)支撐件11實(shí)現(xiàn)了防雨側(cè)板8和防雨框6的連接， 使得防 雨側(cè)板8能在防雨框6上轉(zhuǎn)動(dòng)， 方便了防雨框6的使用， 也方便了在對(duì)拖車(chē)1上的轉(zhuǎn)子泵4的設(shè) 備的檢修， 只需將防雨側(cè)板8向上翻起即可。 0026 防雨側(cè)板8設(shè)有限位件15， 限位件15卡于防雨框6上， 限位件15限位防雨側(cè)板8。 限 位件15能夠?qū)Ψ烙陚?cè)板8起到限位固定的作用， 使得防雨側(cè)板8在不需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠固定在 防雨框6上。 0027 限位件15包括固定桿16和限位塊17， 固定桿16設(shè)于防雨側(cè)板8上， 固定桿16設(shè)于限 位。 16、塊17上， 固定桿16與限位塊17連接， 固定桿16設(shè)有彈簧19， 限位塊17在彈簧19的作用 下卡于固定框上。 通過(guò)固定桿16、 限位塊17和彈簧19實(shí)現(xiàn)了防雨側(cè)板8的固定， 且能夠方便 解除固定， 在需要解除固定時(shí)只需要把限位塊17向下拉， 使得限位塊17不卡在防雨框6上即 可轉(zhuǎn)動(dòng)防雨側(cè)板8， 使用起來(lái)非常方便。 0028 限位塊17設(shè)有拉環(huán)18。 通過(guò)拉環(huán)18方便在限位塊17上施力， 方便解除限位， 使用起 來(lái)更加方便。 0029 防雨蓋板7設(shè)有凸起部20， 凸起部20卡于防雨側(cè)板8的外側(cè)面上。
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“熱烈祝賀‘千里雙騎、溯源之旅’順利完成”昨日下午3點(diǎn)，宜賓市南溪區(qū)十來(lái)個(gè)人拉著這樣一條橫幅，歡迎剛剛結(jié)束16天騎行的曾德智和劉小中此二人是扎根小欖的四川籍企業(yè)家，90年代初南下小欖打拼近30年，如今騎行1700公里重走當(dāng)年的南下打工路●背井離鄉(xiāng)南下追夢(mèng)28年前，17歲的曾德智拽著蛇皮袋、坐著綠皮火車(chē)，耗時(shí)三天三夜來(lái)到了廣東，落腳在中山小欖，做過(guò)采購(gòu)員、開(kāi)過(guò)“摩的”、當(dāng)過(guò)銷(xiāo)售員同樣，27年前，25歲的劉小中也從宜賓市來(lái)到小欖，從做模具工人開(kāi)始，十多年前開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，既當(dāng)老板又當(dāng)工。
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該車(chē)是通過(guò)消化吸收潛水貫流泵技術(shù)的基礎(chǔ)上專(zhuān)為防洪搶險(xiǎn)、抗旱排澇等特發(fā)險(xiǎn)情而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。該泵在減輕重量、過(guò)流能力和可靠性等發(fā)面有所突破，單間設(shè)備zui大重量不超過(guò)390kg，機(jī)動(dòng)靈活，泵與電機(jī)共軸，結(jié)構(gòu)緊湊，便于維修，可潛入水中運(yùn)行。與水泵相比，在快速、節(jié)能、環(huán)保等方有明顯優(yōu)勢(shì)。
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