1.機械立體車庫近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人因為對它不了解，所以，地面停車和道路停車仍是大多數(shù)人的首選。
2.部門對機械立體公共停車庫的建設(shè)運營的支持政策和支持措施不夠完整詳細，對于很多政策的落實情況缺乏有效監(jiān)管。對于違章處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車比機械停車庫收費便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，供不應(yīng)求。
3.公共停車庫運營的選址是經(jīng)營效益的先天條件，選擇好的地址，可以成倍增長效益。車庫自身的技術(shù)問題也是一個硬傷，運營商為了節(jié)省車庫制造成本，設(shè)計的車庫結(jié)構(gòu)緊湊，車位狹窄，很容易出現(xiàn)車輛刮蹭現(xiàn)象。
4.存取時間長短也是一個不可忽視的因素，存取時間的長短是一個效率的問題。
如何解決呢？
1.區(qū)域整體管理模:應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變目前我們各城市公共停車場建設(shè)分散、零星管理模式，要進行整合，推進區(qū)域內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)化的形成。
2.機械車庫的技術(shù)改良:在通道和停車臺上設(shè)置要寬一點，這樣駕駛員就能很輕松進庫存車，時間成本大大減少。在層數(shù)上進行控制，層數(shù)越多，取車時間越長，不利于快捷取車。
3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機械停車庫存取流程。
4.科學(xué)選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建不足的地方，但是要保證車庫出入口要與交通要道保持一定距離，這樣存取車時不會造成擁堵。
總之，機械式運營停車庫在公共停車場上，是需要一些技術(shù)的改良，一定的運行機制和推廣策略，這樣才能被社會接受，才能獲得社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
選擇立體車庫還只關(guān)心價格對比嗎？那就虧大了.
汽車消費與日俱增與城市中心區(qū)有限的空間的矛盾點所催生的立體車庫行業(yè)是解決當(dāng)前城市停車難的必經(jīng)之路。隨著經(jīng)濟下行及新常態(tài)的出現(xiàn)，立體車庫價格競爭進一步惡化。 我們都知道一個物體的自身價值決定其市場價格，立體車庫也是同樣道理，其自身的質(zhì)量和品質(zhì)決定了它具有的價格。
立體車庫的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機、搬運器、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。同時，加工工藝、專利技術(shù)、企業(yè)品牌等也會在一定程度上左右了立體車庫價格，因此選擇立體車庫停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實際需要進行性價比分析，而不是一味的追求低廉的立體車庫價格，而忽略了設(shè)備本身的質(zhì)量及其性能保證。 隨著近幾年立體車庫行業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫市場出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、質(zhì)量安全隱患等一系列問題。為了爭取有限的市場，低價立體車庫充斥著整個市場。低廉的價格成為他們爭取市場的得利利器，然而低價的背后卻給用戶埋下了不可估量的隱患。
而售后服務(wù)是保護消費者權(quán)益的后防線，也是企業(yè)應(yīng)該為消費者提供的基本的保障。低價立體車庫供應(yīng)商為降低成本，無法為立體車庫的售后服務(wù)埋單，更無法提供良好的售后服務(wù)。薄弱的安全措施以及無法保障的售后服務(wù)是低價車庫無法避免的血的代價。
總之，選擇立體車庫價格要合理把握、要堅持立體車庫價格和品質(zhì)相匹配原則。立體車庫需求商要保持理性思維，把握各個環(huán)節(jié)，認(rèn)真考察，謹(jǐn)防掉入低價無品質(zhì)保證的立體車庫，理性選擇讓您滿意的智能立體車庫。