昆山中石化柴油限制供應(yīng)（蘇州柴油配送公司萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
蘇州奉浦柴油配送公司從中石化獲悉，其上海公司旗下的加油站已開始全面限量柴油供應(yīng)。中石化陜西南路加油站工作人員告訴記者，昨天開始，每輛車每天加柴油高不得超過100升。中石化零售公司客服工作人員解釋，和中石油一樣，目前中石化的柴油資源供應(yīng)也很緊張。從前兩天開始，中石化上海公司旗下的加油站就開始限制柴油供應(yīng)量。中石化在上海共有約400個(gè)加油站可供應(yīng)柴油，每個(gè)加油站根據(jù)自身情況，確定每天限量的標(biāo)準(zhǔn)。
盡管已經(jīng)限了量，但還是有加油站供不應(yīng)求。昨天下午3點(diǎn)左右，中石化西藏北路加油站就已無柴油可供。
對(duì)近來突然出現(xiàn)的柴油供應(yīng)吃緊，蘇州工廠柴油配送業(yè)務(wù)在接受業(yè)界采訪時(shí)表示，國內(nèi)柴油從資源供求關(guān)系上來看目前并不緊張，10月份，中石化擴(kuò)大進(jìn)口量，減少出口量，并擴(kuò)大了加工量。僅中石化一家，10月汽柴油共增加供應(yīng)量就近20萬噸。
近一個(gè)月石油價(jià)格大幅攀升，從80美元/桶漲到110美元/桶，令國內(nèi)市場的心態(tài)隨之改變，對(duì)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的預(yù)期也隨之強(qiáng)烈。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著油價(jià)上漲，國內(nèi)企業(yè)煉化成本上升，也會(huì)隨之減少加工量。而蘇州柴油公司認(rèn)為，這其實(shí)是一種誤解。
隨著油價(jià)的攀升，油品周轉(zhuǎn)量確實(shí)在減少，囤油情況又變得明顯。以前，地方煉廠出產(chǎn)的油要經(jīng)過兩三道貿(mào)易商的周轉(zhuǎn)，才能終到達(dá)用戶手里。而現(xiàn)在，煉廠出來的油直接賣給了終端油庫，加上油庫壓庫行為增多，令市場上周轉(zhuǎn)的油品不再顯得像過去那樣多。
雖然加油站系統(tǒng)的柴油零售價(jià)仍維持政府限價(jià)，不過從批發(fā)渠道來看，目前南方柴油的批發(fā)價(jià)已經(jīng)達(dá)到8600元～8700元/噸。9月末時(shí)，這一價(jià)格不過7600元/噸。
蘇州柴油公司告訴記者，與汽油不同，市場上的柴油有一半左右不是通過加油站來銷售的。這些柴油通過加油站以外的渠道進(jìn)入市場。在國家限價(jià)之內(nèi)，這些渠道出來的油，通過增加交通、倉儲(chǔ)費(fèi)用等方式，令到達(dá)用戶手中的柴油價(jià)格實(shí)際抬高。
對(duì)于近期柴油價(jià)格的大幅波動(dòng)，蘇州柴油公司強(qiáng)調(diào)這是因地緣政治的因素造成，這種因素不排除在短期內(nèi)發(fā)生改變的可能，并有可能因此導(dǎo)致油價(jià)高位下跌。