雙軌手動輪式鋼軌探傷儀上的檢測系統(tǒng)，能在探傷儀的行走過程中，檢測鋼軌頭部、腰部和軌底的各種缺陷和裂紋。該系統(tǒng)有A掃和B掃兩種模式，B掃是實際檢測時使用的掃描模式。B掃描以編碼器驅(qū)動，連續(xù)采集并記錄相應(yīng)信息。編碼器每3mm產(chǎn)生一個脈沖，探傷小車根據(jù)脈沖信號，實時采集左右兩軌上的探頭信號。探頭采用輪式設(shè)計，每個探頭裝有9個通道，每根鋼軌使用一個探頭進行采集，雙軌共有18個通道，保障了探傷系統(tǒng)能對鋼軌進行各方面*的檢測，也避免了高速運動對探頭的損耗。超聲波探傷系統(tǒng)使用定制機箱，采用高性能工業(yè)級計算機和三防平板電腦，*了檢測系統(tǒng)即使在惡劣的野外工作環(huán)境中，也能具有較高的*性，并具有方便攜帶的突出特點。
產(chǎn)品展示
技術(shù)指標(biāo)
1.*高時速：5Km/h
2.*高檢測速度：5Km/h
3.探出率：≥90%
4.工作電壓：DC48V/24V
5.通道數(shù)：兩個輪式探輪，每個探輪9個通道，共18個通道
6.探頭工作頻率：（2~4）MHz
7.耦合劑：水
8.顯示方式：A-掃描、B-掃描
9.警報：圖像顯示及小喇叭，閾值可調(diào), 可移動目標(biāo)檢測。
10.重復(fù)頻率：編碼器驅(qū)動，3mm/脈沖
11.可檢測鋼軌范圍：（43~75）kg鋼軌
12.增益范圍：（0~80）dB
13.衰減誤差：每12dB小于1dB
14.工作環(huán)境溫度：（-15~45）℃