由于鐵路煤炭運(yùn)輸車(chē)輛全部敞車(chē)裝載，當(dāng)列車(chē)行駛時(shí)，尤其是在會(huì)車(chē)、進(jìn)入隧道等在風(fēng)力及相對(duì)氣流的作用下，表層細(xì)小煤粉被吹起散落在列車(chē)沿線路基及其附近的建筑設(shè)施、農(nóng)作物時(shí)，對(duì)環(huán)境資源會(huì)造成污染和浪費(fèi)。
從而使粉煤不會(huì)因下雨而隨水流走造成能源的浪費(fèi)。而普通抑塵劑的結(jié)殼，在水中浸泡幾分鐘便因抑塵劑又溶于水并隨水流逝而使煤又重新出來(lái)，這不僅會(huì)使儲(chǔ)煤隨雨水流失造成經(jīng)濟(jì)損失，而且出來(lái)的煤干燥后將繼續(xù)揚(yáng)塵造成嚴(yán)重的污染。這種新型抑塵劑是抑塵劑技術(shù)方面的一項(xiàng)重大突破。推廣使用這種防雨型煤炭抑塵劑。將在煤炭存儲(chǔ)運(yùn)輸中發(fā)揮重要的節(jié)能環(huán)保作用。這種干燥結(jié)殼后抑塵劑不再溶于水的特性將確保其在煤表面形成的抑塵殼能抵御雨水的浸泡。將高科技清洗技術(shù)廣泛融入。
