船舶是人類重要的交通運(yùn)輸工具之一，由于長(zhǎng)期在海上航行，濕氣重，管道等設(shè)施會(huì)出現(xiàn)霉菌生長(zhǎng)的情況。在冬季由于氣溫低導(dǎo)致船舶上管道凍堵，船上淡水裝置是船舶人員生活和飲水的主要來(lái)源，如果出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響人員的正常生活，所以應(yīng)該對(duì)其保溫防凍。這里建議使用具有防腐特性的電伴熱帶。
船舶淡水管道電伴熱帶將電能轉(zhuǎn)化為熱能，經(jīng)過(guò)直接或間接的熱交流，補(bǔ)充被伴熱設(shè)備經(jīng)過(guò)保溫材料所損失的熱量，并采用溫度控制，到達(dá)跟蹤和控制伴熱設(shè)備內(nèi)介質(zhì)的溫度，使之維持在一個(gè)合理和經(jīng)濟(jì)的程度上。
船舶淡水管道電伴熱帶由導(dǎo)電聚合物和兩根平行金屬導(dǎo)線及絕緣護(hù)層構(gòu)成。自限式電熱帶的帶芯是一種很復(fù)雜的高分子復(fù)合物，它由多種材料和導(dǎo)電介質(zhì)復(fù)合而成，經(jīng)過(guò)特定的化學(xué)變化和物理處理之后擠出成型，在兩條平行導(dǎo)線之間組成的一條保持連續(xù)平行的加熱原件。
船舶淡水管道電伴熱帶在安裝時(shí)將伴熱帶緊貼管道外壁直鋪或者纏繞，并配合使用電伴熱帶相關(guān)配件固定好，當(dāng)需要保溫的時(shí)候，開(kāi)啟電伴熱帶系統(tǒng)即可，這時(shí)電伴熱帶就能為管道補(bǔ)償熱損失了。
船舶淡水管道電伴熱帶具有其他伴熱方式無(wú)法比擬的體積問(wèn)題，伴熱帶體積小，可以方便的緊貼在管道表面，不會(huì)占用任何的空間，伴熱帶還具有溫度穩(wěn)定、伴熱均勻，安裝方便及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，是目前為止伴熱效果最為顯著的一款保溫產(chǎn)品。
