危廢轉(zhuǎn)運(yùn)是如今比較熱銷的項(xiàng)目行情，那么如今比較熱門的項(xiàng)目就是關(guān)于廢油以及其他危廢的項(xiàng)目運(yùn)輸，特別是其中對(duì)于廢油的運(yùn)輸可以說是非常好的，廢油的回收利用處置等對(duì)于如今的環(huán)保處理以及城市的危廢運(yùn)輸都是相當(dāng)重要的。
操縱性能優(yōu)化：
1. 換擋力更小更輕便，換擋行程更清晰；2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度提升，直線行駛更穩(wěn)當(dāng)；3.采用小速比轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向更輕便；4.優(yōu)化主銷后傾角，轉(zhuǎn)向更輕便；5.優(yōu)化三踏板力，行程及間距。
車身優(yōu)化：
1. 搭載四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室以及氣囊座椅，減震更柔和；2.優(yōu)化保險(xiǎn)杠、后視鏡、擋泥板、方向盤等整車部件怠速振動(dòng)，提升可靠舒適性。
底盤優(yōu)化：
1. 采用V型推力桿，中后橋左右不竄動(dòng)；2.提升鋼板彈簧性能，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾��；3.減振匹配調(diào)教優(yōu)化，行駛更平順。
新規(guī)增加：爆胎應(yīng)急裝置；電控制動(dòng)系統(tǒng)；車道偏離、前碰撞預(yù)警；盲區(qū)監(jiān)測(cè)；胎壓監(jiān)測(cè)；
瓦楞廂體結(jié)構(gòu)：外板采用1.2mm厚冷軋鋼板壓瓦成型，內(nèi)部槽鋼骨架，底板采用3mm花紋板上鋪設(shè)防靜電膠皮。廂體右側(cè)開對(duì)開門，后部設(shè)置對(duì)開門，廂體內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝捆綁貨物的臥環(huán)。廂體內(nèi)部安裝煙霧報(bào)jing器及防盜報(bào)jing感應(yīng)器。
3，平面骨架結(jié)構(gòu)：廂體外為平板，采用冷軋透氣鋼板。內(nèi)飾為金屬骨架結(jié)構(gòu)，廂體上側(cè)安裝防雨通風(fēng)透氣孔。底板為花紋板，上鋪防靜電膠皮，廂體右側(cè)開側(cè)門，廂內(nèi)兩側(cè)加裝固定貨物挎勾，門框帶防盜報(bào)jing器，頂部帶煙霧報(bào)jing器。配備隨車工具，滅火器，防靜電拖帶。