危廢轉(zhuǎn)運(yùn)是如今比較熱銷的項(xiàng)目行情,那么如今比較熱門的項(xiàng)目就是關(guān)于廢油以及其他危廢的項(xiàng)目運(yùn)輸,特別是其中對(duì)于廢油的運(yùn)輸可以說是非常好的,廢油的回收利用處置等對(duì)于如今的環(huán)保處理以及城市的危廢運(yùn)輸都是相當(dāng)重要的。



操縱性能優(yōu)化:
1. 換擋力更小更輕便,換擋行程更清晰;2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度提升,直線行駛更穩(wěn)當(dāng);3.采用小速比轉(zhuǎn)向機(jī),轉(zhuǎn)向更輕便;4.優(yōu)化主銷后傾角,轉(zhuǎn)向更輕便;5.優(yōu)化三踏板力,行程及間距。
車身優(yōu)化:
1. 搭載四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室以及氣囊座椅,減震更柔和;2.優(yōu)化保險(xiǎn)杠、后視鏡、擋泥板、方向盤等整車部件怠速振動(dòng),提升可靠舒適性。
底盤優(yōu)化:
1. 采用V型推力桿,中后橋左右不竄動(dòng);2.提升鋼板彈簧性能,車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾;3.減振匹配調(diào)教優(yōu)化,行駛更平順。
新規(guī)增加:爆胎應(yīng)急裝置;電控制動(dòng)系統(tǒng);車道偏離、前碰撞預(yù)警;盲區(qū)監(jiān)測(cè);胎壓監(jiān)測(cè);



瓦楞廂體結(jié)構(gòu):外板采用1.2mm厚冷軋鋼板壓瓦成型,內(nèi)部槽鋼骨架,底板采用3mm花紋板上鋪設(shè)防靜電膠皮。廂體右側(cè)開對(duì)開門,后部設(shè)置對(duì)開門,廂體內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝捆綁貨物的臥環(huán)。廂體內(nèi)部安裝煙霧報(bào)jing器及防盜報(bào)jing感應(yīng)器。
3,平面骨架結(jié)構(gòu):廂體外為平板,采用冷軋透氣鋼板。內(nèi)飾為金屬骨架結(jié)構(gòu),廂體上側(cè)安裝防雨通風(fēng)透氣孔。底板為花紋板,上鋪防靜電膠皮,廂體右側(cè)開側(cè)門,廂內(nèi)兩側(cè)加裝固定貨物挎勾,門框帶防盜報(bào)jing器,頂部帶煙霧報(bào)jing器。配備隨車工具,滅火器,防靜電拖帶。