浪潮螺桿式空壓機(jī)的電機(jī)是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)專用電機(jī)，SKF軸承，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54，確保無(wú)故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
油過(guò)濾器采用航空用高端材料過(guò)濾的旋裝式油過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
上海浪潮機(jī)械有限公司研制出的雙螺桿空壓機(jī)組建如下：
1.原裝進(jìn)口零部件中英文顯示；對(duì)點(diǎn)擊具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過(guò)載、不平衡等全方位保護(hù)功能；對(duì)電機(jī)具有啟�？刂啤⑦\(yùn)行控制；對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)；對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢查與控制保護(hù)；自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載率控制保護(hù)；高度集成、高可靠性、高性價(jià)比；遠(yuǎn)程/機(jī)旁選擇控制；聯(lián)機(jī)/獨(dú)立選擇運(yùn)行；RS-485通訊功能）
2.進(jìn)氣閥 （進(jìn)氣閥安裝在壓縮機(jī)進(jìn)口以控制壓縮機(jī)進(jìn)氣量。正常運(yùn)行時(shí)，由控制信號(hào)控制進(jìn)氣閥開(kāi)啟或者關(guān)閉以滿足用氣要求，可無(wú)極或二點(diǎn)氣量控制。停車或突然停止供氣時(shí)，安裝在進(jìn)氣閥內(nèi)的一個(gè)單向閥保持關(guān)閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動(dòng)式壓縮機(jī)）
3.原裝進(jìn)口SKF軸承（主機(jī)采用性能優(yōu)良的瑞典SKF軸承，更好的提升了主機(jī)的使用效率，減少磨損并且有利于增加齒合的平穩(wěn)性）
4.后部冷卻器 （采用低溫差設(shè)計(jì)，增加有效熱換面積，更適于高溫、高濕的工作環(huán)境，以避免高溫停機(jī)）
5.三濾：空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進(jìn)口的產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材，提高了可靠性能裝拆簡(jiǎn)便，節(jié)省時(shí)間。與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費(fèi)用更低，更具有低殘油率、低油耗等特點(diǎn)）
6.溫控閥 （由一個(gè)溫控閥芯控制，當(dāng)達(dá)到并保持一個(gè)最低油溫時(shí)，油將旁通油冷卻器，這樣在低溫啟動(dòng)時(shí)可以保護(hù)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)啟動(dòng)和達(dá)到正常工作溫度時(shí)，保證溫控閥的正常運(yùn)行。VMC可提供多種溫控閥溫度設(shè)定）
7.集成閥 （采用了專利離心技術(shù)。目的是提高機(jī)械式預(yù)分離效果。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、最小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無(wú)。這是集成閥的最大優(yōu)點(diǎn)）