定義：
（1）拱頂帶模注漿：通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進行注漿。
（2）主注漿孔：距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為注漿孔，稱為主注漿孔。
（3） RPC預(yù)埋注漿管：由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過高溫熱合等特定工藝條件生產(chǎn)出來的水泥基復(fù)合材料，簡稱RPC注漿管。
（4）微膨脹注漿料：由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復(fù)合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能，通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。
（5）襯砌臺車注漿孔設(shè)計。
注漿孔數(shù)量：按照臺車長度設(shè)計注漿孔數(shù)量，9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當增加注漿孔數(shù)量。注漿孔位置12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側(cè)端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。在初始設(shè)計注漿孔位置時，當設(shè)計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進行適當調(diào)整。注漿孔要求：首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)，法蘭厚度1cm。
拱頂帶模注漿工藝核心技術(shù)：
（1）核心一：通過預(yù)埋徑向RPC管，預(yù)判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土?xí)rRPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問題。
（2）核心二：混凝土灌注結(jié)束后及時進行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問題。
（3）由于及時注漿，漿體與混凝土結(jié)合完全，襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。
（4）通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量，同時，可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控，標準灌注質(zhì)量。
