程力汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產(chǎn)車能力十萬臺(輛)。
冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
冷藏車裝貨時不能將貨物堆得太高, 一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。因為，如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。直至上世紀70年代中后期，我國才涉足冷藏車生產(chǎn)，并誕生了代冷藏車，這標志著我國冷藏車行業(yè)發(fā)展歷程的開端。
由于出風口被貨物堵塞，冷氣( 或熱氣) 不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計采用空氣感應除霜的方式,當貨物與出風口太近時，機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜( 或冰)，空氣感應開關隨即運作，機組會迅速進入除霜狀態(tài)，而當溫度回升至9℃時，除霜又立即結(jié)束，這樣循環(huán)往復的除霜操作，會導致廂體內(nèi)溫度降不下來，加大設備的耗損。