福建威格士液壓設備有限公司
浙江A10VSO18DFR/31L技術
浙江A10VSO140DR/31R-PSB12N00技術
柱塞泵
直軸式軸向柱塞泵是液壓系統中的主要部件，它是靠柱塞在柱塞腔內的往復運動，改變柱塞腔內容積實現吸油和排油的，是容積式液壓泵。對于直軸式軸向柱塞泵，柱塞、滑靴、配油盤、缸體是其重要部分。柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，它能適應高壓力高轉速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命。由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，因此它具有結構緊湊、零件少、工藝性好、成本低、體積小、重量輕、比徑向泵結構簡單等優(yōu)點。由于直軸式軸向柱塞泵容易實現無級變量、維修方便等優(yōu)點，因而直軸式軸向柱塞泵在技術經濟指標上占很大優(yōu)勢。
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隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展，液壓傳動也越來越廣，而作為液壓傳動系統心臟的液壓泵就顯得更加重要了。在容積式液壓泵中，只有柱塞泵是實現高壓﹑高速化﹑大流量的一種最理想的結構，在相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉速工況，做為按壓馬達使用。而軸向柱塞泵結構緊湊，徑向尺寸小，轉動慣量小，故轉速較高，另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調節(jié)流量，流量大。由于上述特點，軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機械、起重運輸、冶金、船舶等多種領域。航空上，普遍用于飛機液壓系統、操縱系統及航空發(fā)動機燃油系統中。是飛機上所用的液壓泵中最主要的一種型式。
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