在小區(qū)周?chē)鷷?huì)安裝公路隔音墻，因?yàn)樾^(qū)周?chē)懈吡髁康钠?chē)噪音。在工廠周?chē)鷷?huì)安裝聲屏障，因?yàn)楣S里邊有高噪音量的機(jī)械。在鐵路旁邊會(huì)安裝聲屏障，因?yàn)榛疖?chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候會(huì)有非常大的噪音。同理，在高速公路周?chē)残枰惭b公路隔音墻，但是這么長(zhǎng)的公路隔音墻都安裝公路隔音墻嗎？這里我們就會(huì)介紹，哪些情況可以要求政府安裝隔音墻。
1.高速公路臨近噪音敏感區(qū)域如： 密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處，距離太遠(yuǎn)效果不明顯。隔音墻設(shè)置高度一般在3-4米，對(duì)高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果，因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。
2.高速路噪音的車(chē)流量巨大，噪音分貝超過(guò)了城市居住環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，具體經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)保測(cè)評(píng)批準(zhǔn)。
3.高速路尤其是橋梁段隔音墻受基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及道路行車(chē)安全等因素限制，增加隔音墻時(shí)候要考慮道路的承載力。
4.隔音墻是墻狀結(jié)構(gòu)，尤其是路段比較長(zhǎng)會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，影響乘車(chē)光線，行駛時(shí)候安裝后比較危險(xiǎn)，還有安裝后影響人對(duì)大自然的觀賞，因此高速路安裝隔音墻必須不能影響光線。
高速路金屬隔音墻由隔離箱、連結(jié)件和緊固件構(gòu)成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進(jìn)入，被吸音填充材料吸收，故高速公路自城區(qū)穿過(guò)也能達(dá)到噪音環(huán)保要求的指標(biāo)。隔音墻的面板、箱體采取防銹措施，使其美觀、耐用。
高速公路是使用聲屏障最多的地方，高速公路聲屏障成為治理已經(jīng)成為了交通降噪最重要措施，高速公路聲屏障產(chǎn)品材質(zhì)、樣式也是多種多樣的，比如：從聲屏障材料質(zhì)地的角度，可分為混凝土類(lèi)、磚石類(lèi)、木料類(lèi)、塑料有機(jī)玻璃類(lèi)、金屬板類(lèi)（鋼或鋁鋼混合結(jié)構(gòu)、鋁），其中每種材質(zhì)都不是完美的，都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如金屬材質(zhì)公路隔音墻經(jīng)濟(jì)耐用，但是容易腐蝕；比如，pc耐力板聲屏障透光度好但是不宜清洗。
公路隔音墻結(jié)構(gòu)樣式對(duì)降噪效果有直接影響，目前我國(guó)常用的結(jié)構(gòu)形式有直立型、頂部弧形、小弧形、頂部折角型、半封閉、封閉式等。在這眾多公路隔音墻根據(jù)高速現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以最小的代價(jià)，獲取最佳的效果。
