隨著生產(chǎn)的發(fā)展和物質(zhì)文化生活水平的提高，人們追求安靜、舒適、文明的環(huán)境，但汽車的不斷增多，城市空氣污染和噪聲污染越來越嚴重，成為現(xiàn)階段兩大最主要的環(huán)境污染，尤其以大、中城市更為嚴重，工業(yè)生產(chǎn)、施工建設(shè)和社會生活對周圍環(huán)境帶來了空氣污染、噪聲污染。
為降低空氣污染、噪聲污染的程度，我公司在吸取國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，通過6年多的研究，試制成功了實用新型公路橋梁聲屏障。公路橋梁聲屏障按照現(xiàn)場實際尺寸計算需要裁剪的吸音板尺寸，并做好對立面上的對稱要求，尤其要注意裁開部分吸音板的尺寸，保證兩邊的對稱。
聲屏障隔音墻一般為高密度材料，建筑隔音工程的分類，可以按照隔音的位置、隔音的方法、所采用的公路橋梁聲屏障和品種來進行分類，分為建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音兩種。如果按隔音的位置進行分類，大致分為室內(nèi)隔音與室外隔音兩個類別。按照隔音的方法分類，可以分為復合隔音與構(gòu)造自隔音等。市場上的的公路橋梁聲屏障質(zhì)量和厚度不同，價格也相應(yīng)不同，各個地方物價水平有不同價格有差異。
高架聲屏障安裝吸音板的安裝順序，遵循從左到右、從下到上的原則。吸音板橫向安裝時，凹口朝上;豎直安裝時，凹口在右側(cè)。部分實木吸音板有對花紋要求的，每一立面應(yīng)按照吸音板上事先編制好的編號依次從小到大進行安裝。
常見的公路橋梁聲屏障采用的隔音板由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,孔型:有平面圓孔、百葉孔,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板.兩層板之間內(nèi)填充吸音材料。
公路橋梁聲屏障隔音墻產(chǎn)品特點:
1.戶外環(huán)境下能長期保持良好的聲學性能聲屏障的內(nèi)側(cè)表面吸聲系數(shù)為0.8,外側(cè)表面吸聲系數(shù)都為0.75,抗風能力強；
2.環(huán)保,防火,無污染無危害；
3.結(jié)構(gòu)簡單方便,不改變現(xiàn)有的結(jié)構(gòu),安裝方便快捷,這樣會降低工程成本,還有日后的聲屏障維修,更換隔音板也是比較容易的。
重慶公路橋梁聲屏障隔音墻廠家在應(yīng)用方式上，通常采用共振吸聲結(jié)構(gòu)或漸變過渡層結(jié)構(gòu)。為了提高材料的內(nèi)損耗，一般在材料中混入含有大量氣泡的填料或增加金屬微珠等。在換能器陣的各陣元之間的隔聲去耦、換能器背面的吸聲塊、充液換能器腔室內(nèi)壁和構(gòu)件的消聲覆蓋處理、消聲水槽的內(nèi)壁吸聲貼面等結(jié)構(gòu)上，經(jīng)常利用吸聲材料改善其聲學性能。吸聲材料的特點有以下幾點：
1、重慶公路橋梁聲屏障隔音墻廠家力學性能好，強度高，韌性好，能耐受撞擊，即使材料損壞一般先只產(chǎn)生變形，如表面凹陷或彎折，而不會像吸聲泡沫玻璃、陶瓷吸聲板那樣，受撞擊破損后會有碎片墜落的危險，使用上更加安全，還能經(jīng)受高速氣流的沖刷。
2、公路橋梁聲屏障吸聲材料散熱性好，特別適用于動力機械設(shè)備的降噪設(shè)施；
3、公路橋梁聲屏障吸聲材料對環(huán)境不會產(chǎn)生二次污染。金屬材料可以完全回收利用。在施工安裝過程中以及使用以后均不會對環(huán)境產(chǎn)生污染，因此該材料屬于一種綠色環(huán)保產(chǎn)品。
4、重慶隔音墻廠家吸聲材料具有較好的電磁屏蔽功能。
