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    蘇州金閶聲屏障辦事處
    發(fā)布者:ljt888  發(fā)布時(shí)間:2019-10-02 16:04:40

         公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障.聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題.它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵以及壓縮機(jī)的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市較理想的隔聲降噪設(shè)施.本文分析和總結(jié)了采用纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料(FRP)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的主要方法及技術(shù)。指出了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的三個(gè)主要方法,一是復(fù)合材料的高性能化,即通過(guò)進(jìn)一步提高復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;二是復(fù)合材料承載結(jié)構(gòu)構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計(jì),即通過(guò)復(fù)合材料優(yōu)勢(shì)承載能力與結(jié)構(gòu)傳力路徑的優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;三是復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型,即通過(guò)摒棄連接贅重實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。并給出了實(shí)現(xiàn)上述三種結(jié)構(gòu)輕量化方法的技術(shù)途徑。蘇州金閶聲屏障辦事處
       公路聲屏障建在高架橋上時(shí),其基礎(chǔ)多是防撞護(hù)欄.當(dāng)為新修建筑物時(shí),往往采用預(yù)埋法蘭盤(pán)的形式將立柱與基礎(chǔ)連接;當(dāng)為舊的結(jié)構(gòu)時(shí),往往借助欄桿板外側(cè)以扣件固定立住.立柱柱腳通過(guò)化學(xué)瞄栓或膨脹螺栓固定在護(hù)欄上.應(yīng)計(jì)算其直徑和錨固長(zhǎng)度,保證當(dāng)聲屏障承受水平風(fēng)荷載時(shí),柱腳有足夠的抗拔性能.計(jì)算錨栓抗拔性能的同時(shí)還應(yīng)校其抗剪強(qiáng)度和混凝土基礎(chǔ)局部搞壓性能.有研究表明,聲屏障在橋梁上安裝時(shí),聲屏障承受的水平風(fēng)荷載會(huì)引起橋面板橫向彎矩、主梁扭矩和支座反力、橋墩橫向彎矩等.對(duì)風(fēng)速很大、聲屏障高度大于4m,懸臂板厚度較小的情況,必須考慮風(fēng)荷載對(duì)懸臂板的影響效應(yīng).在分析改性前后植物纖維表面性狀差異的基礎(chǔ)上,研究了植物纖維改性狀況、種類(lèi)和摻量對(duì)黃河泥沙基生土材料力學(xué)性能、耐水性和微觀結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:黃麻纖維和秸稈纖維經(jīng)過(guò)改性作用后,其表面積和粗糙度顯著提高;當(dāng)改性黃麻纖維摻量(體積分?jǐn)?shù))為0.8%~1.2%時(shí),生土材料的力學(xué)性能和耐水性均顯著提高;當(dāng)摻入原狀黃麻纖維時(shí),生土材料的抗壓強(qiáng)度隨著其摻量的增加而降低;當(dāng)摻入原狀和改性秸桿時(shí),生土材料的耐水性隨著其摻量的增加而降低;改性黃麻纖維與基體材料之間黏結(jié)緊密,能起到增強(qiáng)生土材料的作用.蘇州金閶聲屏障辦事處
       目前,我國(guó)鐵路正處于快速發(fā)展時(shí)期,但隨之而來(lái)的環(huán)境噪聲影響問(wèn)題也日益引起人們和社會(huì)各界的普遍關(guān)注.因此,控制鐵路噪聲影響,已成為鐵路環(huán)境保護(hù)工作的當(dāng)務(wù)之急.根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn),聲屏障仍是控制鐵路噪聲影響的有效途徑之一.為提高屏障的降噪效果,一般是增加屏障的高度,但隨即不可避免地增加了屏障和基礎(chǔ)建設(shè)的成本,并對(duì)線路光照及使用者的視野造成一定影響.本文介紹了不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障,闡述了鐵路干涉型聲屏障的性能和測(cè)試結(jié)果.由于受到試驗(yàn)設(shè)備加載能力等研究條件的限制,目前FRP加固鋼筋混凝土柱的破壞機(jī)理研究主要都是基于小尺寸試件的破壞試驗(yàn),其研究成果對(duì)現(xiàn)代大型土木工程常用的大尺寸構(gòu)件是否適用還沒(méi)有得到驗(yàn)證。在修正尺寸效應(yīng)律公式的基礎(chǔ)上,對(duì)FRP約束圓形混凝土柱的極限強(qiáng)度公式進(jìn)行調(diào)整,推導(dǎo)了反映尺寸效應(yīng)的FRP約束矩形截面混凝土柱的極限強(qiáng)度計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)構(gòu)吻合較好。蘇州金閶聲屏障辦事處
       吸音板與隔音板是對(duì)立的。吸音板是一條線(聲波)的延長(zhǎng)線,隔音板是一條線(聲波)的折線。吸音板是用來(lái)延長(zhǎng)聲波空間的,一定要有空隙。作用:降噪,消除回聲,使音質(zhì)更清晰,適合對(duì)聲學(xué)要求比較高的場(chǎng)所;隔音板是用來(lái)限定聲波空間的,一定要嚴(yán)密。裝吸音板的空間,屋里面音質(zhì)好,但是不隔音;裝隔音板的房間,屋子小的話屋里音質(zhì)不是很好,但是屋外是聽(tīng)不到里面的任何動(dòng)靜。為量化控制混凝土澆注質(zhì)量,研究開(kāi)發(fā)了一套動(dòng)態(tài)可視化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)集成系統(tǒng).此集成系統(tǒng)利用GPS定位導(dǎo)航的RTK(real time kinematic)工作模式和特制電極裝置實(shí)時(shí)獲取振搗棒軌跡和振搗時(shí)間,經(jīng)單片機(jī)過(guò)濾整合后無(wú)線發(fā)送給遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī),終由可視化軟件評(píng)判并實(shí)現(xiàn)在線饋控作業(yè).試驗(yàn)表明:該系統(tǒng)可較好地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和量化評(píng)價(jià)混凝土振搗狀態(tài). 蘇州金閶聲屏障辦事處

      在不同的環(huán)境中,吸音板是能夠優(yōu)化空間里的聲音的真實(shí)度,清晰度。提高音質(zhì),讓用戶(hù)作更深一步的體驗(yàn)。穿孔吸音板可以為您提供能夠滿(mǎn)足您要求的一種裝飾材料。穿孔吸音板是以由生長(zhǎng)在森林里的白楊木纖維為原料,結(jié)合獨(dú)特的無(wú)機(jī)水泥粘合劑,采用連續(xù)操作工藝,在高溫、高壓條件下制成。它是一種保溫性和吸音效果特強(qiáng)的產(chǎn)品。無(wú)論采用自然色或噴漆都能產(chǎn)生極好的效果。一般吸音板都有以下特性,安全無(wú)害、板面大、平整度高,板材強(qiáng)度高、重量輕、吸聲效果佳、防火、防水、安裝簡(jiǎn)便、每塊板可單獨(dú)拆裝、更換。主要運(yùn)用于體育館。
      為了減少城市噪音,城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)從以下幾方面來(lái)考慮。它的結(jié)構(gòu)牲是:材料中具有大量的互相貫通的從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。。問(wèn)題:外界噪音很大,影響室內(nèi)說(shuō)話;常見(jiàn)現(xiàn)象:外界噪音很大,如馬路上汽車(chē)噪音工地噪音隔壁機(jī)房噪音頭頂空調(diào)風(fēng)機(jī)噪音等,都會(huì)嚴(yán)重影響室內(nèi)安靜解決方案裝修時(shí)采用合適的隔音材料尤其注意避免有薄弱環(huán)節(jié),比如隔斷墻上部管道天棚等處可以針對(duì)墻壁活動(dòng)隔斷天棚窗戶(hù)門(mén)管道等處采用各種不同類(lèi)型(隔音減震噴涂)的隔音材料和采用專(zhuān)用隔音門(mén)窗隔音活動(dòng)隔斷等。一方面從運(yùn)動(dòng)學(xué)法和有限元法兩個(gè)角度綜述了二維編織工藝?yán)碚摰难芯窟M(jìn)展,另一方面總結(jié)了纖維束假設(shè)截面橢圓形、透鏡形、扁平六邊形的研究過(guò)程,對(duì)各種方法建立的二維二軸編織結(jié)構(gòu)和三軸編織結(jié)構(gòu)的單胞研究進(jìn)行了綜述。后對(duì)研究建立單胞時(shí)需要考慮的問(wèn)題提出了建議。蘇州金閶聲屏障辦事處
      入射音能與另一側(cè)的透射音能相差的分貝數(shù),就是吸音材料的隔音量。。。聲源切斷法測(cè)量時(shí),宜把時(shí)間常數(shù)設(shè)成不同的值以適應(yīng)不同頻帶。脈沖寬度與房間尺寸相比應(yīng)足夠小才能被認(rèn)為是近似理想沖擊函數(shù)。如出現(xiàn)前排座椅遮擋傳聲器的情況,如影院等有高背寬大座椅的情況,可將傳聲器升高到高于前排椅背。以上的位置,但報(bào)告中應(yīng)說(shuō)明傳聲器的高度。使用脈沖響應(yīng)反向積分法測(cè)量時(shí),應(yīng)將傳聲器接收的或聲記錄設(shè)備回放的電信號(hào)經(jīng)濾波后得到脈沖響應(yīng)聲壓曲線,再進(jìn)行積分后得到聲壓級(jí)衰變曲線。
      在存在背景噪聲的實(shí)際情況下,若脈沖峰值聲壓級(jí)(即在=時(shí)刻的聲壓級(jí))超過(guò)背景噪聲基線以上,可以忽略背景噪聲的影響,反向積分的起始點(diǎn)可設(shè)在脈沖響應(yīng)聲壓級(jí)曲線高于背景噪聲基線處。理論上,脈沖響應(yīng)反向積分法得到的衰變曲線比較平滑,波動(dòng)起伏小,不但能夠地測(cè)量混響時(shí)間,而且還能計(jì)算其他很多輔助聲學(xué)參數(shù)。在橫坐標(biāo)上應(yīng)注明倍頻程或/倍頻程的中心頻率。通過(guò)分析Autoclam透氣性方法測(cè)試原理,研究了測(cè)試參數(shù)設(shè)置對(duì)混凝土透氣系數(shù)測(cè)試精度的影響,提出了影響測(cè)試精度的主要因素.結(jié)果表明:測(cè)試時(shí)間和測(cè)試壓力的變化對(duì)混凝土透氣系數(shù)影響較小,而增大測(cè)試面積或減小測(cè)試腔體體積能夠有效提高混凝土透氣系數(shù)的測(cè)試精度;改進(jìn)后的Autoclam測(cè)試方法能夠有效區(qū)分"低水膠比、高密實(shí)度"混凝土的滲透性差別.蘇州金閶聲屏障辦事處
       其主要原因,一是和標(biāo)準(zhǔn)同步,二是促進(jìn)普通建筑室內(nèi)聲環(huán)境品質(zhì)的不斷提升尤其是在大理石玻璃金屬質(zhì)感裝飾材料應(yīng)用多的場(chǎng)所;解決方案:裝修時(shí)采用合適的吸音板,比如墻壁天棚立面等處。小于250赫茲為低頻,500-1000赫茲為中頻,大于2000赫茲為高頻。對(duì)于隔音材料,要減弱透射音能,阻擋音能的傳播,就不能如同吸音材料那樣多孔疏松透氣,相反,它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí)的,如鋼板鉛板磚墻玻璃等類(lèi)材料;常見(jiàn)現(xiàn)象:在國(guó)內(nèi)的大部分餐館,尤其是場(chǎng)面較大人氣較旺的餐館,同桌之間說(shuō)話都很費(fèi)勁,須得大音說(shuō)話對(duì)方才聽(tīng)得見(jiàn)。

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