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全自動(dòng)250參數(shù)
訊據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎在愛爾蘭香農(nóng)（shannon,ireland）開設(shè)了新軟件工程中心，希望未來在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。捷豹路虎發(fā)言人johncormican上月在2018年科技藝術(shù)節(jié)上表示，愛爾蘭西海岸是自動(dòng)駕駛汽車活動(dòng)的溫床，有朝一日或?qū)⑴c底特律匹敵。
政府實(shí)行的電煤價(jià)格管制帶來了一系列行業(yè)問題。計(jì)劃煤和市場(chǎng)煤價(jià)格的差距催生了尋租行為。為了解決電煤供應(yīng)的尷尬狀況，政府逐步推出了煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制。煤炭?jī)r(jià)格的市場(chǎng)化改革從1993年逐步拉開帷幕，國(guó)務(wù)院于2012年頒布《關(guān)于深化電煤市場(chǎng)化改革的指導(dǎo)意見》，標(biāo)志著雙軌制終結(jié)和煤炭?jī)r(jià)格市場(chǎng)化基本形成。
這在濰柴得到了充分體現(xiàn)。為支撐，在全球范圍搭建了五國(guó)十地協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，提升新產(chǎn)品研發(fā)效率20%以上。以生產(chǎn)配套海監(jiān)船的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，通過北美先進(jìn)排放技術(shù)研究、濰坊和法國(guó)博杜安研發(fā)中心協(xié)同設(shè)計(jì)、杭州仿真驗(yàn)證的四地協(xié)同研發(fā)模式，研發(fā)周期由原來的24個(gè)月縮減至18個(gè)月，整體研發(fā)效率提升25%。