一般車輛在缺氣行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，車輛處在高速行駛狀態(tài)下，就很可能導(dǎo)致爆胎。車輛在低速行駛，也會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重的傷害。這種傷害潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，危害性更不容忽視，而且還為以后高速行車時(shí)埋下爆胎隱患。
以下就是幾種都會(huì)發(fā)生爆胎的事例：
1、越野客車的輪胎漏氣，那可能是輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎，導(dǎo)致漏氣進(jìn)而引起爆胎。
2、如果越野客車氣壓過(guò)高，越野客車在高速行駛下，輪胎溫度升高，就可能導(dǎo)致爆胎。
3、如果越野客車輪胎氣壓不足，越野客車在高速行駛時(shí)(速度超過(guò)120Km/H)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。另外，氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。
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