美國KOKO可可蓄電池6GFM65---官方網(wǎng)站
KOKO蓄電池采用耐腐蝕性高的獨特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、獨特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點：
1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
5、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。
6、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
像汽車上用的三年之后的電池，衰退不到8%，利用率只有60%，就是它的差異造成，你做成5組利用率可以達(dá)到70%，可以提高利用率。把電池模組串在一起，也可以提高電池利用率。維護后儲能能增加33%。
這是采用的一個方案，模塊全功率獨立電流控制，這不適合大功率的應(yīng)用。
模塊的部分功率獨立電流控制，這個電路適合中高壓、重復(fù)利用。這是MMC電池儲能適合高壓大功率的方案。
另外關(guān)于電池狀態(tài)分析。我一直講電池容量不一致，衰退是有隨機性，電池老化不一致，容量、內(nèi)阻降低很厲害，用這個參數(shù)進行表征，大家用得比較多一個是容量還有一個內(nèi)阻。你要想辦法維護成一致，你需要對每個電池SOC差異進行評價，怎么樣評價這個單體的SOC，然后你才能說這個電池怎么不一致，最大功率能差多少。通過SOC對電池進行維護，單個SOC是怎么來的�，F(xiàn)在的做法都是把BMS放在電池系統(tǒng)上，在線實時估計這個SOC，我們想用另外一個辦法描述它，我們希望通過運行采樣的這些數(shù)據(jù)到后臺來，我們通過后臺的數(shù)據(jù)分析電池的SOC和SOH，在這種基礎(chǔ)上對電池進行優(yōu)化。所以我們希望通過汽車電池數(shù)據(jù)，稱不上大數(shù)據(jù)，是一個數(shù)據(jù)平臺，通過機器學(xué)習(xí)和挖掘，擴展SOH的估計模型，基于估計結(jié)果給出電池系統(tǒng)全充放電的管理策略。
看這個例子，均衡之后可以提高7%，柔性成組之后，我提高了3.5%，做均衡可以提高7%，柔性成組能帶來一個好處，實際上原因不同廠家電池衰退軌跡不一樣，你要事先知道這組電池會變成什么樣或者參數(shù)分布是個什么樣，然后你再有針對性做一個優(yōu)化。