KOKO可可蓄電池充電量與壽命
我講的是關(guān)于電池儲能，我們交大一直在做儲能方面，從電力系統(tǒng)、電動汽車一直到軌道交通，我們今天講的是關(guān)于電力系統(tǒng)應(yīng)用中，我們正在做的一些事情。
我們主要研究方向：一個是微網(wǎng)，一個是電池應(yīng)用，在電池應(yīng)用，我們最早坐的電動汽車就用到電力系統(tǒng)儲能。
關(guān)于電池儲能最主要的問題，第一個問題是安全;第二個是壽命、然后是高效。
儲能系統(tǒng)，目前首先要考慮的是安全問題，然后才是效率，堅持效率、變電器的率還有壽命，還有電池衰退之后能量利用率的問題，可能這個問題在很多時候沒有一個量化的指標(biāo)來描述它，但是對儲能來說應(yīng)該是非常重要。我們希望通過幾方面的事情，能夠解決安全壽命高效的問題，一個標(biāo)準(zhǔn)化儲能系統(tǒng)、電池狀態(tài)的梳理分析系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)在電動車和公交系統(tǒng)用得非常多。
目前大家都在用的儲能系統(tǒng)，節(jié)點控制器和智能配電箱的使用，提升系統(tǒng)整體經(jīng)濟性、穩(wěn)定性，增強系統(tǒng)集成商的核心價值，可以和后端的云平臺友好接入。
這是一個集中的能源調(diào)度系統(tǒng)。上午已經(jīng)把這個層次結(jié)構(gòu)講得很清楚，我們可以通過多節(jié)點控制器實現(xiàn)較長時間多能儲能電站和微網(wǎng)協(xié)調(diào)的優(yōu)化調(diào)度。
現(xiàn)在把它做成標(biāo)準(zhǔn)的智能配電柜，這是配電柜的基本特點，包含了各種各樣的功能，充放電的功能、自動保護還有接口的功能，這是標(biāo)準(zhǔn)的配備。
KOKO可可蓄電池所須之充電量為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關(guān)系,假設(shè)充電量為放電量120%時的電池，使用壽命為1200回（4年），則當(dāng)電池的充電量達(dá)放電量之150%時，則可推算該電池的壽命為：
1200回×120/150=960回(3．2年)
又，此150%的充電,迫使水被分解產(chǎn)生氣體，電解液遽減，將使充電終點的溫度上升,結(jié)果溫度上升造成耐用年限縮短。此外，充電不足即又重復(fù)放電使用，則會嚴(yán)重影響電池壽命。
◎ 堆高機舉重時，若電池溫度保持在10~40℃之間，其充電量亦維持在110~120%者，能延長電池壽命，此時充電完成之比重，其20℃換算值約為1．28。
4.氣體的產(chǎn)生與通風(fēng)換氣
充電中產(chǎn)生的氣體為氧與氫的混合氣，氫氣具爆炸性，若空氣中氫氣達(dá)3.8%以上，且又近火源，則會發(fā)生爆炸。充電場所必須通風(fēng)良好，注意遠(yuǎn)離火源，避免觸電。
五、電解液之管理
1.比重測定
測量比重時，須使用吸取式比重計將電解液緩緩吸入外筒，從浮標(biāo)之刻度即可測知比重。
鉛蓄電池之電解液比重會隨溫度改變而變化，電解液比重乃以攝氏20度時的比重為標(biāo)準(zhǔn)，因此比重計上的讀數(shù)，必須換算為攝氏20度時之標(biāo)準(zhǔn)比重。當(dāng)溫度變化攝氏一度時，則比重即變化0.0007，因此，在測量比重的同時，必須測量溫度，測溫時，請使用棒狀酒精溫度計。
該溫度t℃時所測之比重為St，則以下式換算標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時之比重S20，
