1、液面降落后,應(yīng)加蒸餾水還是加電解液?
液面降落時(shí)應(yīng)加蒸餾水,不應(yīng)加電解液。由于液面降落多是由于水分蒸發(fā)和充電終了時(shí)水的電解而形成的。若加電解液,就會(huì)使比重加大而影響蓄電池的運(yùn)用壽命。但若液面降低是由于外槽裂痕使電解液外漏所形成的,則應(yīng)在列縫修理后再加配好的電解液。
2、電解液液面應(yīng)該有多高才為適宜?
電解液液面應(yīng)高出極板10—15毫米為好。液面過高容易外溢,腐蝕四周的機(jī)件。但過低時(shí)極板上部容易顯露,不但會(huì)使蓄電池容量降低,并且外露的極板會(huì)很快硫化。塑料槽蓄電池在外槽上有電解液高度標(biāo)識(shí),普通電解液液面應(yīng)與"max或U"標(biāo)線平齊。
售后蓄電池的維護(hù):
(1)蓄電池必需經(jīng)常堅(jiān)持清潔。
(2)不要使任何外來雜質(zhì)落入蓄電池內(nèi)。
(3)各單體電池間的接觸安裝以及與導(dǎo)線的銜接都必需完整牢靠。
(4)經(jīng)常檢查和清拭通氣孔避免蓄電池密封蓋通氣梗塞。
(5)經(jīng)常檢查電解液液面高度,不要讓極板和隔板顯露液面。
(6)補(bǔ)加液維護(hù)時(shí),必需在蓄電池充電終止時(shí),將電解液調(diào)整到正常密度(1.28g/cm3)。
(7)蓄電池電量缺乏時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)行起車。
(8)電解液溫度不得超越闡明書規(guī)則值,普通是45℃。
(9)依照闡明書,定期停止平衡補(bǔ)充(過充電)。
(11)蓄電池運(yùn)用、充電過程中嚴(yán)禁明火介入。
(12)定期在接線端子處涂抹黃油。
船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備,警報(bào)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),電動(dòng)工具,緊 急照明系統(tǒng),備用電力電源,大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源,峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置,電力系統(tǒng),電信 設(shè)備,控制系統(tǒng),核電站,發(fā)電站,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),太陽能,風(fēng)電站等