EISELE減速機ABR060-004-S2-P2追求完美，陳舊金典
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2019-01-11 09:31:19
廈門普斯達克傳動科技有限公司（xiamen Pusdak,Electric CO .,Ltd）是一家專業(yè)做減速機的廠家,提供AGV電機及驅(qū)動、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度轉(zhuǎn)角減速機、中小型減速電機、、直流伺服電機、、直線減速電機 、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機、非標(biāo)減速機訂制和技術(shù)服務(wù)。
我們的目的是要鼓舞青年熱愛生活，對生活滿懷信心，我們要在人們身上培養(yǎng)英雄主義精神。必須使每一個人明白：他是世界的創(chuàng)造者和主人，他對地球上的一切不幸負(fù)有責(zé)任，而爭取生活中的一切美好事物的榮譽，也都是屬于他的。
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箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
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