廠家PALMA八馬蓄電池12V24AH報價
paLma/八馬蓄電池技術優(yōu)點:
①容量充足:八馬電池按10小時率容量計標稱容量，實際容量達到110%標容（10小時放電率容量大于20小時放電率容量）
②長壽命:浮充設計壽命長達8一10年
③過放能力強:過放到終止電壓，及時充電可完全恢復。
④自放率極低:≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤韓國技術
paLma/八馬蓄電池商務優(yōu)點:
① 韓國八馬國際集團的全資子公司,國際品牌
② 韓國SUMSUNG集團、LG集團以及韓國軍方的指定選用產品。
③ PALMA電池產品更暢銷美國、德國、日本、英國、意大利等先進國家，現(xiàn)產品出口國家已達到52個。
④ 通過多家權威認證機構認可。
⑤ 中密電池質保期:3年。
⑥ 擁有工業(yè)電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
⑦ 在中國大陸，已有30多家代理商和服務站
超威集團總裁楊新新在節(jié)目中提到，根據(jù)調查研究院所做的調查顯示，目前，電動車消費人群，收入80%是在4500元/月以下，2500元/月以下的還占到了30%左右。道路資源是城市公共資源，應該滿足不同層次群眾的出行需求。
一紙“禁令”牽動行業(yè)全局
事實上，電動自行車不是一種簡單的代步工具，它早已深深滲透到一些與市民生活息息相關的商業(yè)活動中。以此為謀生手段的，比如送水的、送煤氣的占了電動自行車一族約三成，其中尤其以快遞行業(yè)居多，此外就是上下班等群體。當然，電動自行車廠家、經銷商及零部件相關行業(yè)也被推到了風口浪尖之上。可以說，一旦封殺電動自行車，許多行業(yè)成本隨之增加，不僅對行業(yè)發(fā)展有影響，也勢必會拉高市民的生活成本。
疏于管理，國標落后于時代
此外，電動自行車在城市道路交通管理中具有不便管理的交通特性，在城市交通運行中電動自行車的違章現(xiàn)象逐漸突出，占用機動車道、橫穿道路、搶道行駛、超速行駛等現(xiàn)象特別普遍，直接影響交通的暢通和安全。同時現(xiàn)行法律法規(guī)對電動自行車的管理規(guī)定不具體，致使電動自行車交通事故越來越頻繁。
