OUTDO奧特多蓄電池12V150AH辦事處
型號 電壓容量（AH） 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 總高（mm）
OT1.3-12 12V 1.3AH 96 24 51 56
OT2.2-12 12V 2.2AH 178 35 61 66
OT3.3-12 12V 3.3AH 134 67 60 65
OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107
OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99
OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101
OT17-12 12V 17AH 181 77 167 167
OT24-12 12V 24AH 167 176 125 125
OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171
OT38-12 12V 38AH 196 165 176 182
OT55-12 12V 55AH 228 135 207 225
OT65-12 12V 65AH 348 166 175 175
OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225
OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225
OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214
OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236
OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242
OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245
OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249
也許有人說，前不久我們有過這樣的組織，其結果如何大家不言而喻。筆者分析了央企電動汽車聯(lián)盟后，認為其運行結果不理想的根本原因在于沒有解決利益糾葛的問題。組建新的研究機構就是要拋開這些阻礙發(fā)展的利益糾葛，全身心地投入到電池基礎性研究中。
抽調(diào)來的科研人員的勞動合同關系、工資薪酬、人事關系等均與新的研究機構發(fā)生關系。這樣能夠解決他們的身份問題，更解決了他們的后顧之憂。
研究機構資金來源分為兩部分，國家科研基金撥款和骨干單位出資。研發(fā)資金集中撥向新的電池研究機構，可以發(fā)揮研發(fā)資金的合力，避免撒“胡椒面”現(xiàn)象發(fā)生。骨干單位出資能夠加強科研與生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶，使得科研成果不至于脫離生產(chǎn)成為不切實際的東西。
如果新的研究機構在電池基礎性研究上取得突破，將能夠獲得專利費收益，出資企業(yè)不僅可以分享基礎性研究成果，也能夠根據(jù)出資比例獲得專利收益
