OT150-12奧特多蓄電池12V150AH型號(hào)/圖片
奧特多蓄電池使用方法及注意事項(xiàng)
1、蓄電池在確認(rèn)無(wú)破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車(chē)輛正、負(fù)線(xiàn)后，關(guān)閉電源，拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應(yīng)牢固，以免因車(chē)輛振動(dòng)，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車(chē)輛。
三、奧特多蓄電池充電方法及注意事項(xiàng)
1、充電時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用配套充電器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。
2、充電電源處于開(kāi)路狀態(tài)下，連接蓄電池箱，插好充電插頭。
3、用專(zhuān)用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）。
4、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反，插頭接觸務(wù)必良好。否則會(huì)影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。
新能源汽車(chē)示范推廣不理想有很多原因，價(jià)格高、續(xù)駛里程短等，這些原因最后都會(huì)歸結(jié)到電池上，電池技術(shù)取得突破是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，如何解決?研發(fā)新技術(shù)、新電池是惟一解決辦法。
電池誕生已經(jīng)有100多年歷史，直到今天，我們才取得了一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，看到了作為動(dòng)力電池大規(guī)模運(yùn)用于汽車(chē)的前景。正因?yàn)槠潆y度大，需要高額的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
為了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，各國(guó)競(jìng)相提供市場(chǎng)補(bǔ)貼、技術(shù)研發(fā)資金。我國(guó)把新能源汽車(chē)列為七性新興之一，也制定了相應(yīng)的政策。但是，在政策執(zhí)行上，存在撒“胡椒面”的現(xiàn)象。
目前，一大批企業(yè)、科研院所申請(qǐng)電池研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這家給一點(diǎn)，那家批一些，有限的經(jīng)費(fèi)分散給眾多單位。有些單位的研究工作相互重復(fù)，造成研究資金的浪費(fèi)。另外，撒“胡椒面”式地分配研發(fā)資金，也不容易形成合力。
筆者認(rèn)為，相關(guān)政策應(yīng)首先支持電池基礎(chǔ)研究，適當(dāng)提供資金支持企業(yè)應(yīng)用研究。
筆者采訪(fǎng)過(guò)汽車(chē)業(yè)內(nèi)許多人士，他們普遍認(rèn)為電池基礎(chǔ)性研究薄弱嚴(yán)重地阻礙了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展，他們也表示外國(guó)對(duì)電池核心技術(shù)的壟斷全部集中在基礎(chǔ)性研究上。資金支持向基礎(chǔ)性研究?jī)A斜，才能保障我國(guó)擁有電池自主專(zhuān)利，掌握自己的發(fā)言權(quán)。
