奧特多OUTDO蓄電池12V150AH 總代理
奧特多OUTDO蓄電池
“符合要求”。這些僅包括了質(zhì)量的某一方面。
2、過(guò)程(Process)
GB/T19001：2000定義為：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。 理解：“過(guò)程” 是一個(gè)廣義的概念，不僅僅是“工序” ，任何一項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)在對(duì)其提
出要求(即輸入)后，均有一個(gè)將輸入轉(zhuǎn)化為輸出(即結(jié)果)的“過(guò)程”，一個(gè)大過(guò)程又可以分解成許多小的過(guò)程，上一過(guò)程的輸出即為下一階段的輸入，相互是有聯(lián)系的，只有保證每一過(guò)程的輸出能滿足該過(guò)程的質(zhì)量要求，才能確保整個(gè)過(guò)程的***終輸出。
3、質(zhì)量管理(QM, Quality Management)
GB/T19001：2000定義為：在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。
理解： ⑴、在質(zhì)量方面的指揮和控制活動(dòng)，通常包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)以及質(zhì)
量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。
⑵、質(zhì)量管理是各級(jí)管理者的職責(zé)，但必須由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)推動(dòng)，其實(shí)施涉及
企業(yè)的全體人員。
⑶、在質(zhì)量管理中必須考慮經(jīng)濟(jì)因素。
質(zhì)量管理是企業(yè)圍繞著使產(chǎn)品質(zhì)量能滿足不斷更新的質(zhì)量要求而開(kāi)展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動(dòng)的總和。它是企業(yè)各級(jí)職能部門領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，而由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者負(fù)全責(zé)，應(yīng)調(diào)動(dòng)與質(zhì)量有關(guān)的所有人員的積極性，共同做好本職工作，才能完成質(zhì)量管理的任務(wù)。
目前，一大批企業(yè)、科研院所申請(qǐng)電池研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這家給一點(diǎn)，那家批一些，有限的經(jīng)費(fèi)分散給眾多單位。有些單位的研究工作相互重復(fù)，造成研究資金的浪費(fèi)。另外，撒“胡椒面”式地分配研發(fā)資金，也不容易形成合力。
筆者認(rèn)為，相關(guān)政策應(yīng)首先支持電池基礎(chǔ)研究，適當(dāng)提供資金支持企業(yè)應(yīng)用研究。
筆者采訪過(guò)汽車業(yè)內(nèi)許多人士，他們普遍認(rèn)為電池基礎(chǔ)性研究薄弱嚴(yán)重地阻礙了國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展，他們也表示外國(guó)對(duì)電池核心技術(shù)的壟斷全部集中在基礎(chǔ)性研究上。資金支持向基礎(chǔ)性研究?jī)A斜，才能保障我國(guó)擁有電池自主專利，掌握自己的發(fā)言權(quán)。
筆者認(rèn)為，各大汽車企業(yè)、電池企業(yè)、科研院所應(yīng)拋開(kāi)利益糾葛，共同出資、抽調(diào)人員組成一個(gè)全新的電池研究機(jī)構(gòu)也許是解決問(wèn)題的一種方式。
新的研究機(jī)構(gòu)致力于電池的基礎(chǔ)性研究，相關(guān)企業(yè)根據(jù)基礎(chǔ)研究成果結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況開(kāi)展應(yīng)用研究，從而做到兩者分工明確，避免相關(guān)單位都從基礎(chǔ)性研究開(kāi)始，造成重復(fù)研究、資金浪費(fèi)。
也許有人說(shuō)，前不久我們有過(guò)這樣的組織，其結(jié)果如何大家不言而喻。筆者分析了央企電動(dòng)汽車聯(lián)盟后，認(rèn)為其運(yùn)行結(jié)果不理想的根本原因在于沒(méi)有解決利益糾葛的問(wèn)題。組建新的研究機(jī)構(gòu)就是要拋開(kāi)這些阻礙發(fā)展的利益糾葛，全身心地投入到電池基礎(chǔ)性研究中。
