濟(jì)南OT38-12奧特多蓄電池12V38AH辦事處
奧特多蓄電池不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
據(jù)介紹，新項(xiàng)目采用國內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝路線，其中采用擠壓式涂布，涂布精度可達(dá)到重量誤差≤±1.5%，裝配線采用全自動卷繞加自動裝配線，可比目前的生產(chǎn)工藝節(jié)省人員50%以上，電池的一致性大大提高。此外，在電池安全性能方面，由于整個生產(chǎn)過程中，自動化水平較高，人工干預(yù)極片較少，每只電池配置X-ray對其進(jìn)行檢測，電池的品質(zhì)、合格率、安全性都會有質(zhì)的提升。
天能研發(fā)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池充電倍率、放電倍率、加速性能、充電時間、安全性能等領(lǐng)域表現(xiàn)遠(yuǎn)超市場上的同類產(chǎn)品，尤其在零下20攝氏度的低溫下放出能量達(dá)到80%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。由于天能鋰電技術(shù)上的突破，連續(xù)六年來市場銷量實(shí)現(xiàn)了高速增長，并在浙江省鋰電出口排行榜上獨(dú)占鰲頭。
出席發(fā)布會的中國電池工業(yè)協(xié)會、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副理事長吳鋒表示，中國新能源汽車行業(yè)今年呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是城市微型電動汽車增長迅猛。而作為電動汽車核心配件的電池，將直接影響電動汽車的性能和消費(fèi)者使用體驗(yàn)。天能研發(fā)的高倍率鉛炭超級電池、石墨烯錳基鋰動力電池、電動車長壽命云電池，引領(lǐng)了電池行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，是電動汽車行業(yè)的福音。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍說，天能新能源項(xiàng)目是一個大手筆。項(xiàng)目的投產(chǎn)不僅僅提升企業(yè)綜合競爭力，而且還大大地增強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)和電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。他希望行業(yè)上下游共同發(fā)力，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和一流的服務(wù)，全面推動新能源電動車產(chǎn)業(yè)提速增效、跨越發(fā)展。
各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
2、保護(hù)好充電器。 
一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計(jì)，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護(hù)好充電器也是非常重要的。
3、每天都充電。
即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。