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PLC企業(yè)資訊
    溫州市4方壓縮垃圾車哪家好
    發(fā)布者:hbczdzyqc  發(fā)布時間:2019-07-15 12:32:10

    凱馬壓縮式垃圾車︱3.5-4方壓縮式垃圾車

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    24h廠家電話:17786733201李經(jīng)理(微信同號)

    整車型號

    HCQ5041ZYSKM5

    底盤型號

    KMC1041A28D5

    箱體容積

    3-4立方

    發(fā)動機(jī)

    云內(nèi)

    軸距

    2800mm

    輪胎規(guī)格

    6.50-16

    外形尺寸

    5990×1990×2450

    環(huán)保公告

    翻轉(zhuǎn)形式

    垃圾桶/顛簸斗

    壓縮比

    3:1

    操控形式

    PLC全自動化按鍵操作

    污水箱

    排放標(biāo)準(zhǔn)

    國五

    庫存數(shù)量

    現(xiàn)車充足

    標(biāo)準(zhǔn)

    壓縮式垃圾車:采用機(jī)、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

    底盤配置

    采用凱馬原裝底盤,凱馬新款五十鈴級車身,2800mm軸距,云內(nèi)102匹馬力,國五發(fā)動機(jī),六安LC5T32擋變速箱,3.5噸后橋,6.50-16輪胎,1.6噸前橋,2.8噸后橋,方向助力,油剎制動,ABS,原廠空調(diào)。

    上裝配置

    箱體采用國標(biāo)碳鋼板制作,材質(zhì)厚度邊:3mm,底:4mm,三倍的壓縮比,壓縮后生活垃圾密度0.36變?yōu)?.9以上,尾門可液壓開啟關(guān)閉,并帶密封橡膠墊,防污水滴漏,杜絕二次污染,車廂右側(cè)有液壓掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可以裝桶裝立即自動提升倒入車廂內(nèi)部,箱體內(nèi)帶液壓推板,可以實現(xiàn)垃圾的壓縮和傾倒。

    選裝配置

    尾部選裝翻轉(zhuǎn)斗,翻轉(zhuǎn)架,全落地,擺臂斗機(jī)構(gòu)。PLC一鍵操控系統(tǒng)。

    隨車附件

    隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票、免征圖冊。

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    東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車: 全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方(藍(lán)牌車)

    東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車:朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 

    東風(fēng)專底,御虎,東風(fēng)145,東風(fēng)D9:玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 

    東風(fēng)專底,東風(fēng)153,東風(fēng)D9:康明斯180/康明斯190馬力---12方 

    東風(fēng)天龍,東風(fēng)御龍:康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方

    銷售咨詢電話

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    環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會越大,因此,做好環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護(hù)的一環(huán)。環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓油缸在使用中有哪些保養(yǎng)知識呢?環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓油缸要注意防銹:因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

    環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓油缸的保養(yǎng),司機(jī)朋友一定要重視起來,因為只有合理地使用和維護(hù)液壓油缸才能使其發(fā)揮的工作效能,這就是環(huán)衛(wèi)垃圾車工作的關(guān)鍵。

    延長垃圾車輪胎使用壽命的方法,那就是采用交叉型更換前后輪胎的位置來使用,這樣可以大大的提高垃圾車輪胎的使用壽命。一是更換垃圾車的同軸輪胎。更換垃圾車輪胎時一定是要選擇同款的輪胎型號,是和原出廠一樣的,這樣可以保證新輪胎在使用時更加好的配合其他部件的使用。二就是垃圾車經(jīng)常行駛的路面狀況來決定輪胎更換的順序,更換的輪胎是安裝在后輪。

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