TAIDA太達蓄電池12V100AH重量
TAIDA太達蓄電池優(yōu)點
太達蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質配方，同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點：壽命長。正常使用情況下，DJ系列浮充設計壽命可達16年，浮充設計壽命可達12年。自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結構，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)�？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象
太達TAIDA蓄電池質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，工信部在2015年頒布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下稱規(guī)范）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（以下稱暫行辦法），并且在今年1月2日公開征求對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》（以下稱規(guī)范2018年本）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2018年本）》（以下稱暫行辦法2018年本）的意見，新的修訂版就將明天（2月15日）正式施行。
為此，吳聲汽車記者對新舊版本的文件做了比對，進行梳理。吳聲汽車記者注意到，對比之前發(fā)布的文件，修訂后的《規(guī)范條件》和《管理暫行辦法》在技術、材料，以及管理等多方面有了新的要求。
強調技術升級 取消規(guī)模限制
《規(guī)范》中曾提到企業(yè)應滿足多項規(guī)模要求：電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時；正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸；負極材料年產(chǎn)能不低于2000噸；隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米；電解液年產(chǎn)能不低于2000噸，電解質產(chǎn)能不低于500噸。
然而，《規(guī)范2018年本》取消了對生產(chǎn)規(guī)模的相關要求，而是針對技術創(chuàng)新和技術指標提出了要求，主要包括兩點：一是應具有電池正負極材料鐵、鋅、銅等金屬有害雜質檢測能力，檢測精度由不低于1ppm，精確到不低于10ppb，要求提高了100倍；二是規(guī)定研發(fā)經(jīng)費不得低于當年企業(yè)主營業(yè)務收入的3％。
除此外，《規(guī)范2018年本》不再要求企業(yè)必須具有高新技術企業(yè)資質或省級以上獨立研發(fā)機構、技術中心，改為鼓勵企業(yè)取得高新技術企業(yè)資質或省級以上研發(fā)機構、技術中心。有行業(yè)專家表示，這一調整似乎意味著將鋰離子電池行業(yè)未來的發(fā)展交給市場，可以在行業(yè)中淘汰不合格企業(yè)，從而促進鋰離子電池行業(yè)健康發(fā)展。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個
包裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款 
的方式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外
包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協(xié)調解決運輸問題 。