一般功率在1kVA以下產(chǎn)品特點(diǎn):
1．密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠:無酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。
4．長壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了康迪斯蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡便:滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高:康迪斯蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
康迪斯系列鉛酸蓄電池型號規(guī)格表:當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí)，過流保護(hù)電路不起作用；
——脈寬調(diào)制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補(bǔ)波形不對稱，一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長，而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通，造成兩管損壞；
企業(yè)文化:
“追求一流、敢為人先、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。
“追求一流”是一種奮發(fā)有為的競爭精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無畏氣度；
“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；
“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對社會(huì)的一種承諾。
經(jīng)營理念:
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽客戶的聲音�？焖俚姆⻊�(wù)行動(dòng)，滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。
以業(yè)務(wù)成長為最終目的。售前規(guī)劃設(shè)計(jì)增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護(hù)。
我們的服務(wù)宗旨是:高度專業(yè)的精神 + 最快的速度 + 最好的產(chǎn)品 + 最惠的價(jià)格+最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司全體員工希望與各界朋友真誠合作。
核心提示：國內(nèi)車市雖然蒙上了一層陰霾，但是在這陰霾之下，仍有一股強(qiáng)勢的火苗在奮力燃燒。數(shù)據(jù)顯示，在車市負(fù)增長的環(huán)境中，新能源汽車的
國內(nèi)車市雖然蒙上了一層陰霾，但是在這陰霾之下，仍有一股強(qiáng)勢的火苗在奮力燃燒。數(shù)據(jù)顯示，在車市負(fù)增長的環(huán)境中，新能源汽車的市場表現(xiàn)又給人以希望，2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127．05萬輛和125．62萬輛，比上年同期分別增長59．92％和61．74％。值得注意的是，這其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為98．56萬輛和98．37萬輛，比上年同期分別增長47．85％和50．83％。由此可以看出，新能源汽車市場正在以較快速度擴(kuò)大，然而對于新能源汽車來講，三電技術(shù)是新能源汽車發(fā)展的重中之重。
有意思的是，在這之中，多數(shù)汽車選擇自己研發(fā)電控及電機(jī)技術(shù)，而電池包來自各個(gè)供應(yīng)商。如此看來，新能源汽車的發(fā)展與動(dòng)力電池行業(yè)息息相關(guān)。目前電池產(chǎn)業(yè)擁有數(shù)十個(gè)電池廠商，可是在不少行業(yè)內(nèi)人士看來，有些企業(yè)只是謀求在動(dòng)力電池行業(yè)中分一杯羹，造成了行業(yè)內(nèi)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)象。
