太達(dá)蓄電池12V65AH區(qū)域代理報(bào)價(jià)
TAIDA太達(dá)蓄電池性能說(shuō)明
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),OTP電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán),使得OTP電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開(kāi)閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹(shù)脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國(guó)鳳凰汽車(chē)鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
獨(dú)特的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無(wú)需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
采用獨(dú)特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過(guò)放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧�，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無(wú)酸霧析出 安全環(huán)保 無(wú)污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！
對(duì)于磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，目前行業(yè)中技術(shù)水平的兩極分化程度是較為明顯的。據(jù)行業(yè)人士向SMM表示，目前中國(guó)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度平均在120Wh／kg左右；而像國(guó)能電池等磷酸鐵鋰電池生廠商表示其公司的磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)箱能量密度已經(jīng)達(dá)到了155Wh／kg。
根據(jù)網(wǎng)傳版新能源補(bǔ)貼政策，2019年對(duì)于能量密度的要求從今年的120wh／kg，提高到140wh／kg，而目前大部分磷酸鐵鋰企業(yè)都無(wú)法達(dá)到明年的補(bǔ)貼門(mén)檻。
面對(duì)即將到來(lái)的新能源補(bǔ)貼政策，磷酸鐵鋰電池廠家對(duì)于未來(lái)的布局規(guī)劃可以分為以下三類(lèi)：
第一，擴(kuò)產(chǎn)類(lèi)，以國(guó)軒高科、國(guó)能電池等企業(yè)為代表。這類(lèi)企業(yè)目前掌握了磷酸鐵鋰電池最前沿的技術(shù)，不論是能量密度水平還是性能都處于行業(yè)領(lǐng)先位置。同時(shí)，多位行業(yè)人士向SMM表示，考慮到無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代即將到來(lái)，未來(lái)電池的發(fā)展一定是以安全性為主要發(fā)展核心，而三元電池和磷酸鐵鋰電池相比，安全性和成本似乎都不那么有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于磷酸鐵鋰技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先的企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前繼續(xù)深耕這個(gè)市場(chǎng)，是他們對(duì)于未來(lái)布局思考后的決定。
第二，并存類(lèi)，以比亞迪等企業(yè)為代表。之前一直以磷酸鐵鋰電池為主的比亞迪，今年1－10月三元電池的裝機(jī)量已經(jīng)超過(guò)了磷酸鐵鋰電池。三元與磷酸鐵鋰并行，是目前大部分電池企業(yè)在后補(bǔ)貼時(shí)代的權(quán)宜之計(jì)。部分以三元電池為主、磷酸鐵鋰電池為輔的企業(yè)向SMM表示，預(yù)期到明年的政策會(huì)加大對(duì)能量密度的要求，明年磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量會(huì)出現(xiàn)20％－30％的減少。
