新鄉(xiāng)廠家太達(dá)TAIDA蓄電池12V38AH出廠報價
船舶設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，警報系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)起動，電動工具，緊 急照明系統(tǒng)，備用電力電源，大型UPS和計算機(jī)備用電源，峰值負(fù)載補償儲能裝置，電力系統(tǒng)，電信 設(shè)備，控制系統(tǒng)，核電站，發(fā)電站，消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)，太陽能，風(fēng)電站等
對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害 ◆ 管狀正極板 無銻合金壓鑄的特殊結(jié)構(gòu)的板柵，活性物質(zhì)容納于高微孔管塑料排管里。 ◆ 涂膏式負(fù)極板 設(shè)計為與正極板一致的服務(wù)壽命。 ◆ 電解液 固定于膠體結(jié)構(gòu)中。 ◆ 隔板 非常高的孔率和極低的電阻。 ◆ 外殼和中蓋 ABS塑料材質(zhì)。符合IEC 707 FVO級防火ABS塑料外殼和中蓋也可供選擇。 ◆ 易于安裝 山東艾潤斯電源科技有限公司 FIAMM SMG電池通常垂直安裝于鋼架上。 ◆ 單向開啟閥 低壓開啟并由防爆氣墊過濾。 ◆ 端子 內(nèi)螺紋端子（M10）用軟電纜線連接確保良好的接觸和低電阻。 ◆ 極柱密封 高度一體化的極柱密封設(shè)計防止電解液滲漏和端子腐蝕。 ◆ 連接件 易彎曲的、完全絕緣的電纜連接件由螺紋固定于端子上，且在絕緣螺絲頂部有探針孔方便電性能的測量。 適用于： ?UPS的應(yīng)用 ?應(yīng)急照明 ?信號 公司承諾：凡在本公司購買產(chǎn)品的用戶，全國免運費。 ?安全和報警系統(tǒng) ?輕微牽引應(yīng)用 ?露營和游艇 優(yōu)化出院，從15分鐘可達(dá)20小時 用凝膠，延長壽命和抵抗與使用在升高的溫度 更好的循環(huán)性能 易于安裝在機(jī)柜或機(jī)架 阻燃塑料FV0 VRLA AGM和氣體復(fù)合技術(shù)，99％的內(nèi)部重組 免維護(hù)無補足 結(jié)構(gòu)特點 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 氣相二氧化硅：采用進(jìn)口技術(shù)，分散性能好，性能穩(wěn)定； 極板：放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好； 隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長； 過量電解液設(shè)計：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象； 膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落； 專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，
最近，A股市場中燃料電池概念較為活躍，中通客車、長城電工、鴻達(dá)興業(yè)、雄韜股份、雪人股份、大洋電機(jī)、華昌化工等個股集體拉升。據(jù)了解，這與新科研成果引發(fā)市場對氫燃料電池技術(shù)加快應(yīng)用的想象有一定關(guān)系。近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)發(fā)布公告稱研發(fā)出新型催化劑，可解除氫燃料電池一氧化碳“中毒休克”危機(jī)，延長電池壽命，拓寬電池使用的溫度限制，確保其在寒冬也能正常啟動。
“氫燃料電池目前有很多突破性的創(chuàng)新和專利，且具備空氣污染較小、技術(shù)相對成熟等優(yōu)勢，但成本居高不下制約了其發(fā)展進(jìn)程�！敝衅麉f(xié)秘書長助理許海東表示，“一旦成本問題得到有效解決，未來氫燃料電池技術(shù)將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。”
在氫能源應(yīng)用領(lǐng)域，日韓等汽車巨頭涉足較早。2013年2月份，世界第一輛量產(chǎn)版氫燃料電池車現(xiàn)代ix35 FCV正式下線，如今NEXO也蓄勢待發(fā)；本田Clarity、豐田Mirai等概念車也已經(jīng)批量生產(chǎn)。未來，韓國計劃到2025年將氫燃料電池乘用車的年產(chǎn)能提升至10萬輛；日本則預(yù)測到2030年全球燃料電池市場規(guī)模將比2017年增長28倍。