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整車型號(hào) |
CLW5070ZYSD5 |
底盤型號(hào) |
EQ1070SJ3BDF |
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箱體容積 |
6立方 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
全柴/朝柴/玉柴 |
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軸距 |
3308mm |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16 |
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外形尺寸 |
6470×2050×2570 |
環(huán)保公告 |
有 |
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翻轉(zhuǎn)形式 |
垃圾桶/顛簸斗 |
壓縮比 |
3:1 |
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操控形式 |
PLC全自動(dòng)化按鍵操作 |
污水箱 |
有 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國五 |
庫存數(shù)量 |
現(xiàn)車充足 |
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標(biāo)準(zhǔn) |
壓縮式垃圾車：采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。 | ||
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底盤配置 |
原裝東風(fēng)底盤，搭??配全柴115馬力（或朝柴102馬力或玉柴115馬力）發(fā)動(dòng)機(jī),軸距3308mm，新款D6小多利卡，1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動(dòng)，有離合助力，板簧數(shù)前6后6+5，帶暖風(fēng)。 | ||
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上裝配置 |
新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，采用Q345錳鋼板制作,壓縮容積5-6立方，可裝15立方散裝垃圾，合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。 | ||
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選裝配置 |
尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置，可翻120L/240L/660L國標(biāo)方形塑料桶。選裝氣動(dòng)密封蓋，選裝遙控器操作。 | ||
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隨車附件 |
底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。 | ||
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其它車型推薦（均有售，大量現(xiàn)車） |
東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車： 全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方（藍(lán)牌車） 東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車：朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 東風(fēng)專底，御虎，東風(fēng)145，東風(fēng)D9：玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 東風(fēng)專底，東風(fēng)153，東風(fēng)D9：康明斯180/康明斯190馬力---12方 東風(fēng)天龍，東風(fēng)御龍：康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方 | ||
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箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 | ||
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、工藝精良：主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。
車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，可或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
垃圾的運(yùn)輸成了城市環(huán)境的重中之重。壓縮式垃圾車以裝載量大、密封性能好且節(jié)省人工的優(yōu)點(diǎn)，將垃圾壓縮再運(yùn)輸解決了這一大問題。那么壓縮式垃圾車的工作原理是怎么樣的呢？
● 大渡口東風(fēng)6方壓縮垃圾車生產(chǎn)廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_6274495.html