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    掌握駕駛教練車(chē)油離配合防止頻頻熄火
    發(fā)布者:sfyyqc  發(fā)布時(shí)間:2019-06-11 15:13:47
    學(xué)習(xí)駕考的新學(xué)員一般都掌握不好駕駛教練車(chē)時(shí)油離配合、而導(dǎo)致熄火。為了防止教練車(chē)學(xué)員在駕駛過(guò)程中頻頻熄火,教練通常會(huì)讓學(xué)員在碰到情況需要?jiǎng)x車(chē) .有的人剛從駕校出來(lái) ,甚至養(yǎng)成了左腳一直不離開(kāi)離合踏板 ,一有情況先踩離合的壞習(xí)慣 。

          下面那是教大家正解的方法:先踩離合再踩剎車(chē) ,要比先踩剎車(chē)后踩離合所需的制動(dòng)距離長(zhǎng)很多 ,特別是在車(chē)速快而情況緊急的時(shí)候 ,這個(gè)細(xì)微的動(dòng)作就會(huì)帶來(lái)更明顯的差別 。“先離后剎”在下坡時(shí)尤其危險(xiǎn) 。此時(shí)掛1擋或2擋 ,就等于運(yùn)用“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”來(lái)控制車(chē)速 。而如果先踩下了離合 ,就等于在空擋狀態(tài)下滑行制動(dòng) 。此時(shí)就等于放棄了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) ,而完全依賴于制動(dòng)系統(tǒng) ,剎車(chē)皮會(huì)越來(lái)越熱 ,如果坡度既長(zhǎng)且陡 ,就極可能導(dǎo)致剎車(chē)失效而發(fā)生危險(xiǎn) 。

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