豪沃前四后八12方輕量化混凝土攪拌車(chē)
豪沃底盤(pán)配置：豪沃T5G中長(zhǎng)駕駛室，德國(guó)曼340馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，豪沃9檔HW13710L變速箱，斯太爾16噸雙后橋，1100鋼絲胎（帶備胎），空調(diào)，ABS，橡膠后懸浮架，下防護(hù)，153前軸,300L鋁合金油箱，前鼓后鼓。軸距：1800+3025+1400整車(chē)尺寸：9855*2500*3950總31000整13350額17520kg。
混凝土攪拌車(chē)上裝介紹：
1）液壓驅(qū)動(dòng)：采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口、德國(guó)、意大利、美國(guó)技術(shù)裝備，布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠；
2）供水：采用壓力供水的，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動(dòng)力、減輕整車(chē)重量；
3）操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。
4）進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
5）罐體噴漆：罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫�，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久�?/span>
我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車(chē)容積：3－16立方米，涵蓋行業(yè)全系列需要。我的目標(biāo)是：用戶(hù)買(mǎi)到放心省心有保障的車(chē)。為了這個(gè)目標(biāo)我一直在努力。專(zhuān)業(yè)品質(zhì)，十年暢銷(xiāo)。提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！與每一個(gè)客戶(hù)建立一個(gè)長(zhǎng)久的朋友!
訂車(chē)流程:
?步:購(gòu)車(chē)洽談:通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào).價(jià)格和相關(guān)要求.
?第二步:簽訂合同:雙方簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同.實(shí)地簽訂合同均可).
?第三步:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求.安排車(chē)間生產(chǎn).
?第四步:交付車(chē)輛:車(chē)輛交付驗(yàn)收.支付車(chē)輛余款.完成相關(guān)手續(xù).
廠家直接銷(xiāo)售，直接來(lái)廠提車(chē)，無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，就可提車(chē)，解決您資金緊張問(wèn)題。手續(xù)簡(jiǎn)單，放款速度快，方便快捷！歡迎來(lái)電詳詢(xún)！
3.推進(jìn)智能商貿(mào)物流化建設(shè)。加快完善基礎(chǔ)類(lèi)、服務(wù)類(lèi)商貿(mào)物流，形成覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、分揀、配送等環(huán)節(jié)的商貿(mào)物流體系。鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用，支持行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)參與物流的制訂和宣傳貫徹工作。
據(jù)內(nèi)部人士透露，上線(xiàn)為開(kāi)端，物流未來(lái)將向合作伙伴提供一站式的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后、客服等B2C物流服務(wù)。易迅：當(dāng)了回“價(jià)格屠夫”上周，宣布，從9月初開(kāi)始在范圍內(nèi)推出“經(jīng)濟(jì)送”服務(wù)：訂單金額滿(mǎn)19元，可免費(fèi)包郵。
而以特惠產(chǎn)品為例，與發(fā)往亞洲、南北美、歐盟相比，仍然時(shí)間長(zhǎng)。順豐從華北發(fā)往美國(guó)4~7天、4~6天、歐盟5~8天、巴西8~10天，為12~14個(gè)工作日�！暗降陌鼤r(shí)間較其他時(shí)效要長(zhǎng)，首先是因?yàn)榉鶈T遼闊，東西跨度9000公里，平均下來(lái)時(shí)效肯定要拉長(zhǎng)。
物流全降解包裝袋也通過(guò)，目前已正式在北京、上海、廣州生鮮倉(cāng)投入使用�？爝f包裝當(dāng)前癥結(jié)，需要統(tǒng)籌，綜合發(fā)力。一方面，要盡快行業(yè)。通過(guò)規(guī)范行業(yè)，有效解決生產(chǎn)耗能待控制、設(shè)計(jì)使用待減量、劣質(zhì)包裝待杜絕等問(wèn)題，加快快遞綠色包裝的使用和推廣。
鐵路貨物發(fā)送量、鐵路貨物周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量、道路貨運(yùn)量、海港集裝箱吞吐量、電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模、高速鐵路和高速公路里程等均居，貨運(yùn)量和快遞量居第二。物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之一。