東風大多利卡壓縮垃圾車，采用東風汽車公司原裝國五底盤改制，新款可翻轉式駕駛室，康明斯245馬力電噴發(fā)動機，法士特8檔變速箱，轉向器及離合器液壓助力，4350+1300軸距，1000輪胎. 壓縮箱體采用優(yōu)質武鋼碳鋼邊6mm底6mm板材制作（18立方）。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。我公司生產的壓縮垃圾車全液壓驅動,采用機電液一體化技術，運用微電腦PLC智能控制程序，能自動完成循環(huán)垃圾裝載動作，操作簡單方便，填裝器與廂體結合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內，防止垃圾和污水外漏。該車具有對垃圾實施破碎、壓實，垃圾壓縮比高，裝載量大等特點，質量可靠，性能優(yōu)越，操作輕便，工作效率高。后面可帶掛桶或翻轉斗.車型圖片如下：
底盤配置：東風18方壓縮垃圾車，垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
專用配置：東風多利卡壓縮垃圾車 底盤配置：東風18方壓縮式垃圾車，采用東風多利卡天錦系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修更方便。康明斯245馬力電噴發(fā)動機，正宗國V排放標準，省油高效法士特8檔變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調，實用性強。
東風18方壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優(yōu)質碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：6m3 ，裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。 東風18方壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優(yōu)質碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：18m3 ，裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修更方便。朝柴102馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放標準，省油高效，配東風5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調，實用性強。
選裝：1、掛桶翻料機構。
2、簸箕翻料機構。
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。。
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