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    發(fā)布者:sujuan0215  發(fā)布時(shí)間:2019-05-23 14:18:50

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    鋼板是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

    是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
    鋼板按厚度鋼板分,薄<4毫米(0.2毫米),中厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
    鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
    主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
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    公開(kāi)函對(duì)京東引進(jìn)藍(lán)鰭金槍魚(yú)的做法表示反對(duì),并指出京東作為世界自然基金會(huì)(WWF)的戰(zhàn)略合作伙伴有“漂綠”之嫌,希望WWF對(duì)此事作出公開(kāi)回應(yīng)。青環(huán)中心成員朱翔宇解釋向WWF發(fā)函的原因稱(chēng),WWF是全球有名的環(huán)保組織之一,京東與其結(jié)成合作是可喜的事,“但如果京東作為其戰(zhàn)略合作伙伴,沒(méi)辦法在環(huán)境機(jī)構(gòu)的建議和指導(dǎo)下改進(jìn),對(duì)公眾來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生誤解”。澎湃新聞注意到,宣布引進(jìn)藍(lán)鰭金槍魚(yú)的前,京東與WWF結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴,并表示雙方將圍繞物資循環(huán)利用、碳減排、可持續(xù)供應(yīng)鏈和綠色物流等領(lǐng)域展開(kāi)探索。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
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    在汽車(chē)電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)熱前發(fā)出警告,向車(chē)主“匯報(bào)”故障診斷,自動(dòng)排查隱患,延長(zhǎng)動(dòng)力電池續(xù)航里程及使用壽命。目前,上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風(fēng)等汽車(chē)公司,都是鉅威動(dòng)力的合作伙伴。除了提供優(yōu)質(zhì)的管理系統(tǒng),鉅威動(dòng)力還創(chuàng)新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業(yè)的核心技術(shù)是,在電池老化“退役”之后,公司還可以提供“退役”電池梯次應(yīng)用方案,將“退役”電池組應(yīng)用到電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中。也就是說(shuō),統(tǒng)籌“退役”電池里的殘存電量,通過(guò)技術(shù)讓它們變成“充電寶”。
    4.鋼種及牌號(hào)
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小,滲碳過(guò)渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    神華寧煤集團(tuán)董事長(zhǎng)邵俊杰告訴記者,400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化示范項(xiàng)目的投產(chǎn),成功搭建了煤炭向石油化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的橋梁。下一步,將著力推動(dòng)煤化工向精細(xì)化、高端化、集群化方向發(fā)展,以煤制油生產(chǎn)的石腦油、液化石油氣為原料,進(jìn)行油品二次深加工,生產(chǎn)聚乙烯、聚丙烯、潤(rùn)滑油等產(chǎn)品。得益于產(chǎn)業(yè)鏈延伸,美方公司在連續(xù)多年虧損后,“美方公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈延伸,獲得廣闊的發(fā)展前景,這對(duì)烏海市焦化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了引領(lǐng)和示范作用。
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