鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
記者從環(huán)境保護(hù)督察組在青期間協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉，我省堅(jiān)決貫徹第七環(huán)境保護(hù)督察組關(guān)于追責(zé)問責(zé)工作的要求，堅(jiān)持邊督邊改，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)行為。截至8月28日，全省各市(州)對環(huán)境保護(hù)督察組移交的案件開展問責(zé)，處理138人。其中，縣處級35人，鄉(xiāng)科級73人，其他30人；通報(bào)39人、誡勉56人、紀(jì)處分38人、政紀(jì)處分7人、組織處理4人�，F(xiàn)將4起典型案例通報(bào)如下。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
二要切實(shí)擔(dān)負(fù)起確保資金項(xiàng)目和員干部“雙安全”的政治責(zé)任。把管資金項(xiàng)目與管干伍有機(jī)統(tǒng)一起來，認(rèn)真落實(shí)談話談心制度，扎實(shí)做好廉政談話和提醒約談，咬耳扯袖、抓早抓小，保證資金項(xiàng)目和干部不出問題。三要抓典型問題監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)。嚴(yán)查違規(guī)違紀(jì)問題，對膽敢向扶貧、環(huán)保、民生領(lǐng)域資金項(xiàng)目“動(dòng)奶酪”的，嚴(yán)懲不貸。對以形式主義和官僚主義對待和省委決策部署，不擔(dān)當(dāng)、不作為的，落實(shí)“一案雙查”，實(shí)行“雙問責(zé)”。四要深化制度建設(shè)。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至8月21日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第二批38件轉(zhuǎn)辦件（不含兵團(tuán)）已辦結(jié)26件，12件正在辦理中。第二批26件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來看，烏魯木齊市12件、昌吉回族自治州5件、巴音郭楞蒙古自治州2件、伊犁哈薩克自治州2件，阿克蘇地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、塔城地區(qū)、吐魯番市和克拉瑪依市各1件。從污染類型來看，涉及大氣類14件、噪聲類8件、水污染5件，揚(yáng)塵和固廢類各2件，其他類和生態(tài)類各1件。
