吉林吉林Q420C鋼板規(guī)格
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
去年以來，岳陽市局、市駐市環(huán)保局聯(lián)絡室相繼掛牌，聯(lián)合出擊具有典型性、性的環(huán)境違法案件。人員運用新修訂《環(huán)境保護法》和4個配套辦法賦予的查封扣押、限產(chǎn)停產(chǎn)、行政拘留、按日計罰等新手段，采取駐點督導、機動支援、晝夜監(jiān)察等方式，提高辦案效能。今年1至8月，該市立案查處環(huán)境違法案件402起，查封扣押類案件90起，限產(chǎn)停產(chǎn)類案件51起，行政拘留類案件56起，并成為全國“執(zhí)行4個配套辦法情況較好”的10個市之一，獲環(huán)保部通報表揚。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
時任西安市環(huán)保局長安分局局長的被告人何利民、閻良分局局長的被告人唐世興，為影響系統(tǒng)自動監(jiān)測結果，在明知正常途徑無法迅速降低監(jiān)測數(shù)據(jù)的情況下，分別指使、授意被告人李森、張峰實施上述行為。西安市中級人民認為，7人的行為均構成破壞計算機信息系統(tǒng)罪。分別判處被告人李森有期徒刑一年十個月，何利民、張峰有期徒刑一年七個月，唐世興有期徒刑一年五個月，張鋒勃有期徒刑一年四個月，張楠、張肖有期徒刑一年三個月。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
資料圖：陳學俊在實驗室。西安交通大學攝1946年7月，陳學俊以優(yōu)異的成績獲美國普渡大學機械工程碩士學位，于1947年3月回國�；貒蠹慈谓煌ù髮W教授，他認為，要獨立自主發(fā)展動力工程工業(yè)，必須結合實際，必須有所創(chuàng)新，必須開展科學研究，必須培養(yǎng)高層次人才。1955年，決定交通大學由上海整體遷往西安。1957年9月，陳學俊和夫人袁旦慶帶著4個孩子，乘坐交大批基礎技術課與專業(yè)課教師的專列由上海來到了西安，他們將全部家具及行李等帶到了西安。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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新能源汽車吸引了眾多機關單位工作人員的目光昨日，東莞市公共機構節(jié)能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行（記者鄭志波攝）東莞時間網(wǎng)訊6月13日為全國低碳日。昨日，東莞市2017年公共機構節(jié)能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示及試駕活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行。多家新能源汽車及充電樁企業(yè)展示各自產(chǎn)品并提供試駕體驗，現(xiàn)場宣傳新能源汽車和充電樁優(yōu)點及相關政策。市機關事務管理局表示，今后，我市公共機構的停車場將配置一定比例的新能源汽車專用停車位。
